全优生毕业！大众ID.4荣获TOP SAFETY PICK+的优异成绩！

全优生毕业！大众ID.4荣获TOP SAFETY PICK+的优异成绩！寻龙传说豆瓣 近日，IIHS公布了关于大众ID.4的碰撞测试成绩，大众ID.4以“全优生”的姿态荣获了TOP SAFETY PICK+的优异成绩。值得一提的是，大众ID.4是目前（2021年）大众品牌当中唯一一款车型是获

近日，IIHS公布了关于大众ID.4的碰撞测试成绩，大众ID.4以“全优生”的姿态荣获了TOP SAFETY PICK+的优异成绩。值得一提的是，大众ID.4是目前（2021年）大众品牌当中唯一一款车型是获得TOP SAFETY PICK+成绩的车型，这对于大众品牌来说无疑是个良好的开端。

在该项碰撞测试当中，大众ID.4小重叠（20%）以及中度重叠（40%）正面碰撞测试当中，车头的吸能溃缩比较明显，但A柱无发生明显的弯折，车轮也能够及时抽离，没有对驾驶舱的结构造成侵入，驾驶舱依旧完整。因此在这两项正面碰撞测试当中，它均获得G的评分！

图：正面小重叠碰撞

图：正面中度重叠碰撞

同样地，在车身侧面碰撞测试当中，车侧的形变量并不大，大体结构保持完整，安全气囊也能够正常开启，得益于侧气囊的保护，使得乘员的头部能够在受到侧向碰撞时，避免与坚固的结构发生直接撞击，得到了有效的保护。

而在其余的车顶强度测试、头枕测试、预防正面碰撞测试（车辆、行人）以及灯光测试当中也均获得G的优异成绩，可以说基本上是以“全优”的姿态通过了严苛的IIHS碰撞测试。

要知道一辆车想要获得的TSP+评分，它不仅仅只是检验它的结构是否足够的稳固，对车内乘员的保护程度如何，同时还要在细节方面检验它对于行人的保护以及我们时常会忽略掉的灯光也都考虑到位。

此次大众ID.4能够获得TSP+的优异成绩对于大众来说犹如打了一记强心剂，毕竟大众ID.4是首款基于MEB架构下进入中国市场的新能源车型，有了出色的碰撞成绩作为背书，可进一步消除消费者对于新能源汽车在安全性方面的顾虑。

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