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新款福特Expedition海外正式发布!又一硬汉强势来袭

说起7座大型旗舰型SUV,大家脑海中浮现出的基本都是丰田红杉、日产途乐这些日系车型,它们在同级别阵型中绝非等闲之辈,不仅能满足日常驾驶,还能彰显出其个人高贵的身份,单凭这一点足以秒杀同级别其它竞品,而这也是它们备受消费者追捧的重要因素之一。

对于这些在7座大型SUV市场竞争相对较少的战将来说,它们应该会感到十分幸运,毕竟它们还没有遇上到目前为止最难缠的对手——福特全新一代Expedition。

相信对于国内消费者而言,福特Expedition(征服者)是一个非常陌生的名字。它作为福特旗下一款经典越野车型,诞生于上世纪90年代后期,并取代了福特Bronco成为品牌旗下的全新全尺寸SUV,目前已经发展到第四代车型,而大家颇为熟悉的第一代林肯领航员也是基于征服者开发而来的。

就在前不久,福特官方终于发布了重大改款的Expedition官图,作为一台硬汉专属座驾,Expedition拥有最新的设计,硬朗的外观、豪华的内饰以及搭载3.5T V6涡轮发动机+10AT变速箱的动力总成。诚然,改款后的福特Expedition将目标锁定红杉和途乐,势要与它们一分高下。

福特Expedition源自于福特F150平台进行打造,并且采用了家族最新的设计语言,若然说撼路者是一位肌肉猛男,那征服者Expedition则好比巨石强森,远远望去,后者似乎非常适合穿越丛林以及翻山越岭。

虽然只是改款车型,但福特Expedition还是在外观细节方面作出调整,炯炯有神的大灯组设计非常具有层次感,与老款车型形成强烈对比,蜂窝状进气格栅采用了分层设计,格栅上方还使用黑色网格进行覆盖,气场十足,用如今的眼光去看上去很有气势。

车身侧面并没有太大变化,新车依旧保持了修长且方正的车身造型,几乎所有线条均采用平直设计,以及 C柱部分采用前倾式设计,确实增添了几分时尚感。

值得一提的是,新车还配备同级别竞品中极少出现的六辐轮圈和红色刹车卡钳,除此之外,还提供固特异Wrangler AT全地形轮胎供用户选择,为用户省去不必要的麻烦。

而车尾部分变化则相对较少,只是将“C字型”尾灯组重新设计,而底下粗犷的后包围部分提升了整个车尾的层次感。

相比外观方面的硬汉形象,福特Expedition内饰部分则是满满的而居家风格,肌肤能触碰到的地方均采用了大面积皮革进行包裹,营造出极具豪华感的视觉体验。

而12.4英寸的液晶仪表盘与15.5英寸的中控大屏的加入,则彰显出福特科技感不俗的一面。

15.5英寸的中控大屏内嵌SYNC 4A车机系统,车机内部可实现的功能也非常丰富,可随时随地为消费者带来方便。

值得注意的是,Expedition虽然在低配车型配备了12英寸大屏,但是设计部分明显更适合消费者胃口。

动力部分,新车搭载的是3.5T双涡轮Ecoboost V6发动机(只公布了越野性能版的参数),最大功率440马力,峰值扭矩692N·m,相比于日系双剑客丰田红杉以及日产途乐,福特Expedition马力部分遥遥领先。

传动系统方面,与发动机相匹配的是一款10AT手自一体变速箱,据悉在燃油经济性方面得到进一步的提升。

另外,福特Expedition为了能够满足消费者的多元化需求,还为消费者提供四驱系统,这一硬核操作还是能吸引消费者对其进行购买。

第四代改款车型Expedition预计将在今年内正式上市,据买买君获得的海外消息,该车大概率不会引入国内市场进行国产,依然采用平行进口方式进入国内。

相信对于大部分消费者而言,最为关心的莫过于它得售价区间在什么位置,现款Expedition在美国售价区间为$50,595 -$76,150 (约合人民币32.7-49.4万元),定价比丰田红杉的($50,500 -$64,625,约合人民币32.6-41.7万元)略高一些。另外,考虑到新车作为改款车型,正式上市后售价与目前在售款式差别并不大,3.5T V6+10AT动力总成相信会吸引不少消费者进行购买。

总体来看,海外版福特征服者Expedition拥有更加强劲的动力系统,配置方面基本不输其他品牌,并拥有硬朗的外观,很好地取悦到消费者进行购买。

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  • 编辑:孙子力
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