起售价或低于20万？一箱油1000+km 这比亚迪新车又是爆款的节奏？

起售价或低于20万？一箱油1000+km 这比亚迪新车又是爆款的节奏？锡安35分 从去年开始，越来越多国产自主品牌在油电混动领域进行相对应布局。就以国内翘楚比亚迪为例，自2021第一季度推出比亚迪秦PLUS DM-i之后，陆续发布比亚迪宋PLUS DM-i、唐DM-i以及宋

从去年开始，越来越多国产自主品牌在油电混动领域进行相对应布局。就以国内翘楚比亚迪为例，自2021第一季度推出比亚迪秦PLUS DM-i之后，陆续发布比亚迪宋PLUS DM-i、唐DM-i以及宋Pro DM-i，它们在DM-i超级混动的加持下，销量数据节节攀升。

为了让比亚迪全系车型都能都能喊出 “颠覆燃油车”的口号，按照比亚迪官方消息，比亚迪家族旗舰轿车汉DM-i也将于本年度正式与大家见面。近日国内媒体曝光了该车的图片，在这款新车正式上市之前，不妨跟着买买君的脚步去一探究竟，比亚迪汉DM-i这款纯电中型轿车，有什么地方值得大家关注。

从整个外观造型来看，比亚迪汉DM-i在外观方面与比亚迪DM-p版本基本同出一辙，基本无差别。前脸部分采用了Dragon Face设计语言，银色镀铬饰条的加入不仅让它拥有时尚亮丽的外观，在视觉感官上极具辨识度。

车身侧面，协调的车身比例以及流畅的车身线条也是相当耐看。车身尺寸方面，比亚迪汉DM-i的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，与现款汉DM车型保持一致，在同价位车型对比中，拥有空间越级表现的比亚迪DM-i有着较大的自身优势。

车尾部分也延续了比亚迪汉DM车型的设计，采用了“前圆后方”的设计理念，尾灯部分依旧采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但在灯腔内部结构进行优化升级，并融入中国结等传统元素，点亮后拥有极高的视觉辨识度。另外，左下方的DM-i标识的加入，仿佛时刻告诉他人其主打的省油身份。

看着这宽敞的后车门，你大概也能想象到比亚迪DM-i的后排空间确实充足，相对较长的坐垫，能够很好地承托着双腿，同时充裕的腿部空间，让后排乘客毫不费劲就能翘起二郎腿，这对于“长腿欧巴”绝对是一大福音。

内饰方面，虽然还未有相关的图片正式曝光，但根据比亚迪家族DM-i车型的风格，都是延续EV或者DM车型的布局设计。因此买买君进行猜测，比亚迪汉DM-i的内饰基本与汉DM基本相同，中控台将会采用对称式设计，并配备12.3英寸的液晶仪表盘以及可旋转式的15.6英寸悬浮式中控大屏，并在肌肤所触碰到的地方采用软性材质以及高级皮质进行包裹，从而呈现出浓厚的高级感。

来到大家十分期待的动力方面，比亚迪汉DM-i将会搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为139匹马力，最大扭矩为231牛·米；而电动机峰值功率达到197匹马力，峰值扭矩则为325牛·米。

从比亚迪汉DM-i的整体数据不难发现，动力参数与比亚迪唐DM-i低配版保持一致，电池组部分采用的是磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为52km，未来或许将配备110km的版本。而在油耗方面，比亚迪汉DM-i确实相当能打，在满油满电的情况下，续航里程将会达到1300km。

此外，参考目前比亚迪唐DM-i车型来看，该车在亏电状况下，每百公里油耗低至5.3L，表现非常出色。因此，买买君认为比亚迪汉DM-i在亏电状态下，每百公里油耗或许低至5.0L,毕竟唐DM-i自重方面还要比汉DM-i要重。

从目前国内市场反馈来看，无论是比亚迪秦PLUS DM-i还是宋PLUS DM-i都处于供不应求的状态，以广州地区为例，基本上都需要登上4、5个月的提车周期，若然比亚迪汉DM-i上半年国内正式上市，相信将会很大程度考验大家提车的耐心。

比亚迪汉DM-i之所以备受国内消费者们的欢迎，一方面是比亚迪磷酸铁锂刀片电池技术过硬，另一方面是超低的油耗足以叫板同级别的本田雅阁混动、凯美瑞混动车型。同时还能免除购置税，甚至享受免摇节能牌的待遇，把物超所值这句话体现得淋漓尽致。

相比于买买君介绍的外观造型方面，相信消费者更想了解的是比亚迪汉DM-i在国内销售价格大约在什么位置，参考现时比亚迪唐DM车型指导价为23.68-28.68万元；而比亚迪唐DM-i车型比唐DM车型起售价要便宜4.7万元。

因此买买君猜测，比亚迪汉DM-i正式在国内上市，预计将比主打性能的汉DM车型价格稍便宜，比亚迪汉DM-i起售价将在17.28万元左右，希望比亚迪不会打买买君脸。而低配车型低廉的售价更在乎走量，如此操作有利于提高比亚迪汉DM-i的整体销量。

比亚迪汉DM-i版本的出现，不仅完善比亚迪汉的产品矩阵，还进一步扩充了整个车系的布局。一方面给予国内消费者更多的选择性，另一方面则是给予同级别合资品牌油电混动车最大打击，确实有种成为又一爆款车型的实力。

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