今年最值得期待的对决，新凌度pk思域，新蒙迪欧pk凯美瑞

今年最值得期待的对决，新凌度pk思域，新蒙迪欧pk凯美瑞卓君机械舞背景音乐 轿车依然是目前市场上最为热门的版块，2022年才过了不到一个月，就已经有两款合资重磅轿车公布。 首先是大众全新一代凌渡。第一代凌渡曾经在国内市场创下过辉煌的业绩，凭借着运

轿车依然是目前市场上最为热门的版块，2022年才过了不到一个月，就已经有两款合资重磅轿车公布。

首先是大众全新一代凌渡。第一代凌渡曾经在国内市场创下过辉煌的业绩，凭借着运动风格的定位在一众稳重的车型中脱颖而出，甚至被冠以宽体轿跑的称号。如今运动风格已经成为市场主流，思域也成了这个细分市场的标杆产品，凌渡却渐渐地被众人所遗忘。归根结底，还是许久没有更新换代，产品力早已经滞后，全新凌渡作为上汽大众今年投放在市场上的第一款新品，看得出来下了很大的手笔。

设计上全新凌渡焕然一新，也一改此前大众给人留下的那种古板印象，使用了最新的设计语言，刻意压低的车头与引擎盖上大量筋线勾勒，很有运动轿车的风范。前脸大嘴的格栅看起来十分夸张，上扬的大灯组中间有灯带贯穿，并且车标也设计成了可发光式，科技感十足。

侧面使用了溜背式设计，颇有小CC的气质，腰线在前后翼子板处隆起，力量感很强。不过最值得一提的还是全新凌渡的无框车门，想必会成为吸引众多年轻人的法宝。

尾部贯穿式尾灯看点十足，内部光源细节丰富，中间的车标与车头一样可以点亮，在大众传统燃油车中很少见。另外，由于使用了掀背设计，后备箱的开启角度变得更大，实用性也更强。

全新凌渡的车内使用了数字化座舱设计，双联屏的设计非常吸睛，按键区也是采用触摸式设计，大大提升了科技氛围，空调出风口与镀铬饰条的融合令中控台层次感加强，电子挡把精致小巧，属保时捷911同款。而且据悉全新凌渡在智能科技配置方面将会更加全面，带有L2级别驾驶辅助系统，HUD抬头显示等功能。

全新凌渡车身长宽高达到4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，比起上一代车型增大许多，三围超过了本田思域，轴距相差不大，横向以及头部空间将会更为宽敞，后者长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。

核心动力上，全新凌渡搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps、峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速器。思域则提供了1.5T高低功率两种版本，低功率版最大马力129Ps、高功率版为182Ps。

凌渡上市后无疑会成为思域的最大对手，凌渡拥有思域没有的两大杀手锏，一是溜背车尾、二是无框车门，这很是加分。当然在内饰以及智能科技配置方面也补齐了短板，不过仍旧是使用那一套动力系统有一点遗憾，不过就驾驶性能来说大众的1.4T对于我们日常使用其实已经完全足够，就看凌渡会如何去定价了。

如果说全新凌渡与思域的PK，会成为今年紧凑型轿车市场最为人所期待的对决。那么中级车市场则要留给福特蒙迪欧与凯美瑞。

时间大约退回到5年前，蒙迪欧这个名字也曾是当时中级车热销榜单的常客，同样是运动B级车市场的先锋产品。但蒙迪欧的现状大家也十分清楚，在购买合资B级车的时候只会想到凯美瑞、雅阁等，但没有人会想到蒙迪欧。

不过看来福特并不想放弃这款车型，9年来才等来全新一代车型，必然备受关注。全新蒙迪欧使用了福特全新家族式设计，呼吸式前格栅跟EVOS追光者上面的是同款，在解锁车辆之后会随之律动，分体式车灯的设计出显得犀利而深邃。

侧面的设计看起来简洁而舒适，线条并不复杂，但彰显出很强的立体效果，车顶与车身的撞色设计让车辆看起来更为时尚，另外还使用了隐藏式门把手，高级。

尾部加入了鸭尾，整体层次十分丰富，贯穿式尾灯没有落入俗套，左右两侧的三爪式光源其实有点类似Mustang的味道。

内饰部分尚未曝光信息，不过从它的外观以及此前EVOS的情况来看，估计不会令人失望。尺寸上，全新蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，在中级车里面属于上游水平，超过凯美瑞。而动力系统上，基本确定会使用2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到238Ps，峰值扭矩376N·m，匹配8AT变速器。

目前中级车市场最热门的两款车型无非是凯美瑞与雅阁，去年度传统燃油车B级车销冠是被丰田凯美瑞拿下，全新蒙迪欧虽然曝光的信息还并不完全，但从设计到动力似乎都颇有冲击销冠的姿态，届时也会给凯美瑞带来相当大的压力，毕竟蒙迪欧过去在市场上的拥趸其实也并不少，当然还得看最终定价。

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