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比埃尔法更大?丰田Granvia即将国产 网友:豪装货车罢了!

买买君发现在后台留言中,有大部分网友不管是对于买车、还是在用车方面,或多或少都会遇到一些问题。例如,优惠力度如何?某某车品质如何?开起来有没有高级感?值不值得购买等等。

那么《买买问答》这个栏目也就是专门为网友们解答心中的疑问而设立的,买买君将会定期抽取部分留言进行解答,也欢迎在座各位在文章下方踊跃留言。

想必大家都有收到消息,一汽丰田即会引入海外版本的丰田Granvia并国产。或许大家对丰田Granvia这款车表示感到很陌生,但如果说是海狮呢?没错,大家可以把它理解为是一款大号的拥有豪装内饰的海狮即可。

在尺寸上是要比埃尔法要大上不少,但你说会比丰田埃尔法高级吗?答案必然是否定的,毕竟底子就摆在那(厢货),在乘坐品质上就已经拉开很大一段距离了。

当然,在空间方面则是S级的存在,稍微精心设计一下内饰还是很有可能与埃尔法掰掰手腕的(bushi

不过有相关人士表示,一汽丰田其实并非真正意义上要把海外的丰田Granvia整车国产,而是单纯的想要套用它的ID,然后基于丰田赛那的底子来打造,延续丰田祖传的双车战略。

想必大家或多或少都会遇到这种问题,部分低配车型配置太斋,高配车型的配置又过剩,有种不上不下的感觉。那么遇到这种情况,有的人则会想,买个丐版的车型按照自己的实际需求进行后期加装如何?

嗯,这确实是能够实现的。但是也仅局限于一些比较简单的配置,比如说,中控屏幕、换大尺寸轮毂、车窗一键升降等功能,这些是比较容易实现的。

但是有些基础配置是在低配车型是很少配备的,比如前/后排侧气囊、主打刹车、全速自适应巡航、电尾门、电动侧滑门等配置,当中有不少是后期很难实现加装的,即便是能够实现,您所花费的时间和金钱或许会远不如原厂来的实际,更痛苦的是第三方的安装工艺参差不齐,钱花出去了并没有达到预期的效果...

有相关人士爆料称,新一代本田思域Type R将会以CKD的形式引进国内,这对于JDM粉丝来说,无疑是个天大的消息。毕竟上一代的本田思域Type R,是没有被官方正式引进的,如果是采用平行进口的方式购买,新车要价更是去到了70多万元,使得不少JDM粉望而却步。

不过此次以CKD的形式进入国内,想必在价格方面会变得更有优势。那么问题又来了,CKD又是什么,为啥以这种形式进入国内售价会更有竞争优势呢?

CKD的全称是Completely Knock Down,是贸易专用的词汇。大家不妨简单地把它理解为,一辆车由散装的形式进入国内,并由国内的工厂组装。

或许有人会说这不是件脱裤子放屁的做法吗?直接整车运过来不就好了,为啥这么麻烦。其实这一切都是与成本相挂钩,这是在合理地利用当地的政策避免高额的关税,同时还能够利用当地相对来说较为廉价的劳动力来进行组装,进一步降低生产的成本。

正因如此,通过在每一个生产环节中抠出成本,才能换来售价更低的本田思域Type R。

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