2021年SUV上险量排行，本田碾压大众，德系干不过日系？

2021年SUV上险量排行，本田碾压大众，德系干不过日系？被写入判决书的网络表情 相比于厂家公布的批发销量、零售销量等数据来说，一款车的交强险上险量更能真实地反应它的实际销量。因为只要是真正买了车的消费者，肯定是要买交强险的。而其他销量则可能包括

相比于厂家公布的批发销量、零售销量等数据来说，一款车的交强险上险量更能真实地反应它的实际销量。因为只要是真正买了车的消费者，肯定是要买交强险的。而其他销量则可能包括发到4S店但还没卖出去的数量，这里头就存在一些弄虚作假的空间。

从2021年SUV的上险量排行来看，有几个比较明显的趋势：

第一，13万以下的SUV由国产车占主导。

排在前2位的哈弗H6和长安CS75是常年霸榜的前2名，他们之所以卖的这么好，主要还是综合素质不错，1.5T的起步动力基本上能覆盖各个层面的需求，基础配置也很高，能够满足日常得到各种便利性和舒适性需求。同时在外观设计上也是可圈可点。除了这两款车，M6，博越、CS55、瑞虎8等车型也有不错的表现。不过总体来说，还是因为合资车在这个价位区间没有投放很有竞争力的产品。

第二，13万到25万的市场区间由日系占主导。

在这个价位区间，日系明显占据了上风，特别是本田，前10名就占了四款，包括CRV、皓影、缤智、XRV，丰田和日产各一款。而昔日风光无限的大众是最惨的，只有途观L一款进入前10。那日系SUV为什么能霸榜呢，我觉得有以下几个方面的原因。

一是国人的用车观念发生了转变。过去，大家认为开大众有面子，动力也很不错，但随着近2年大众爆出各种减配和质量问题，大家对大众的信任度和好感度大打折扣，同时，大家也意识到，稳定可靠才是家用代步车的核心诉求，如此一来，质量口碑更好的日系也就慢慢赢得了更多青睐。二是大众的套娃设计并不符合年轻人的审美需求。大众的设计基本是外变不离其宗，即使在年轻化、运动化成为主流的当下，大众的设计进步也不是很明显。但日系的设计则有明显的改善，时代感和时尚感都要优于大众。三是保值率影响决策。日系的保值率明显要高于大众系，这年头钱不好赚，大家买车时肯定也会更多考虑这个问题。

第三，BBA依然把持豪华SUV领域

在豪华SUV领域，BBA依然占据主导地位。GLC、X3和Q5L，但红旗HS5的上险量几乎与奥迪Q5L持平，作为一款18万以上的国产车，确实不容易。同时值得注意的是，30万级的MODLE Y也挤进了十强，可见，电动车对豪华车是有一定的分流作用的。

总体来说，大众目前面临日系反攻的巨大压力是不争的事实，不仅在SUV领域，在中级车领域，大众的帕萨特和迈腾同样被凯美瑞和雅阁碾压，这种局面证明大众的品牌影响力正在下滑，当国人对大众的品牌迷信消失之后，大众将会拿出什么样的手段来挽救呢？让我们拭目以待！

野火烧不尽 春风吹又生的作者 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/38009.html