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69.8万元起 3.0T+8AT+全时四驱!新款路虎卫士上市

卫士可以说是路虎品牌图腾般的车型,凭借着粗犷硬派的造型设计、非承载式车身、全地形反馈系统、多种驾驶模式切换以及全时四驱等强悍越野性能,备受越野爱好者青睐。不过由于门槛太高,且实用性不高,始终都是有钱人的“玩具”,导致卫士这款车在2010年2020这十年间都没有引入国内销售。

直到2020年,全新换代的路虎卫士再次引入国内销售,换装了更时尚的造型、更豪华的内饰以及更强劲的动力系统,不过越野性能得到了削弱,当时引起不少热议。虽然没有大梁、没有非承载式车身结构,但这显然是向市场妥协,寻求更好生产发展。

果不其然,全新一代路虎卫士上市,市场好评如潮,不少地区还一车难求,出现加价的行为,这也给路虎充足的信心,不停对卫士进行升级改款。

而在近日,路虎官方又推出2023款路虎卫士110车型和90车型,其中卫士90车型包含4款,官方指导价区间为69.8-84.8万元;卫士110车型包括5款车型,官方指导价区间79.8-161.8万元。

需要简单解释的是,卫士90车型是3门的,比较短小精悍,可玩性更高;而卫士110车型是5门的,尺寸和轴距更大,实用性更高。

此次为年度改款车型,新车整体延续了老款车型的造型设计,具体就不做过多介绍。新车最主要变化是增加了搭载5.0L V8机械增压发动机的卫士110,为全系最顶配版本,售价高达161.8万元。其中发动机最大功率525马力,最大扭矩625牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间为5.4秒。

除了性能出色,外观方面也有很高辨识度,采用了双边共四出排气布局,非常唬人,同时还配备了22英寸五辐式深灰色钻石切割铝合金轮毂、黑色制动卡钳,同时在侧裙位置还标有“V8”徽标,进一步强调身份感。

至于其它车型,整体的配置也有所调整,新车将老款高配车型才有的11.4英寸中控屏升级为全系标配,并内置InControl OS 2.0信息娱乐系统,同时全系也都标配车内环境氛围灯。

另外,为了满足个性化需求,路虎卫士低配车型可选装的配置更丰富,可选装15扬声器的Meridian英国之宝音响、矩阵式LED大灯、自适应远近光等。

配置方面,新车全系标配了L2级别驾驶辅助系统、高低/软硬可调的空气悬架、涉水感应系统、座椅加热、全液晶仪表盘、Meridian英国之宝音响、流媒体后视镜以及后排空调独立出风口等。配置可谓非常丰富,对得起它的售价。

动力方面,除了最顶配车型搭载5.0T V8发动机,入门版两款卫士90车型搭载2.0T发动机,最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,参数非常可观,百公里加速时间为7.1秒。

而其它车辆均搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,百公里加速时间最快为6秒。传动系统方面,均匹配8速手自一体变速箱,并配备了全时四驱系统。

新车还将全系配备第二代全地形反馈适应系统、路虎全地形管家以及全地形进程控制系统等

另外值得一提的是,路虎卫士新能源版也同步更新上市,售价与老款保持一致,为79.8万元,增加的地方与纯燃油版车型保持一致,都是换装11.4英寸中控大屏和10色车内环境氛围灯。但却减配了12.3英寸全液晶仪表和矩阵式LED大灯,如此对比,感觉挺不划算的。

而动力方面,继续搭载由一台2.0T发动机+电动机组成为插电式混合动力系统,系统综合功率404马力,综合扭矩640牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同样配备全时四驱系统,百公里加速时间为5.6秒,综合油耗最低为2.8L/100km。

从市场定位和定价来看,路虎卫士可以说没有任何直接竞争对手,对比牧马人显得有点欺负人,而对比奔驰大G,又差点意思,倒是和自家发现5有一定的价格重叠,定位也比较相似。如果你预算在100万以内,是考虑路虎卫士这种偏向硬派SUV,还是选择传统公路型的宝马X5、奔驰GLE或者保时捷卡宴呢?

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  • 编辑:孙子力
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