累积600万销量 要成为第一梯队的广汽丰田 靠啥?
2021年,就像是如今火热的《艾尔登环》游戏,直接是“地狱”难度,缺芯、产能不足不断影响着车企,疫情导致的经济不景气也让汽车销售蒙上了阴影。但有一个车企,它保持着逆势上扬,销量再创新高,而它就是——广汽丰田,2021年总销量达到了828,000辆,并且在11月完成了累积600万辆的销量。
而广汽丰田对付这“地狱级”副本,本领策略还不少,把“动作游戏”当成了“策略游戏”。获得了好销量,也让消费者备受好评。
在游戏中,我们讲求团队配合,战士法师坦克辅助都有着自己的作用以及位置。广汽丰田也有着这般阵容,在10万级市场,有致炫、致享保证基本盘;12-15万有着表现均衡的雷凌、个性的C-HR;17-27万则是品质先锋,例如是RAV4、凯美瑞;还有着汉兰达这35万级中型SUV销量常青树。
在上年,它则实现了团队拓展以及升级。汉兰达全新换代,换装2.5L双擎动力并且加长轴距,维持合资中型SUV标杆地位。凯美瑞改款升级,内饰换上10.1英寸悬浮中控屏,科技感明显提升。赛那引入国产,得到了用户关注以及认可。至此,广汽丰田三大旗舰达成,这在合资品牌是相当少有的。
还有注重品质、符合消费升级趋势的凌放,另外锋兰达、威飒两款全新SUV亮相广州车展,前者实用大方,后者优雅豪华,满足了不同消费群体的需求。
自上而下地,广汽丰田组建了一支强大的队伍,拓展市场,这就是它能在2021年逆势而上的原因之一。
有了足够丰富的产品矩阵,但如何吸引消费者真正下单?这是横亘在厂家上的一道难关。
广汽丰田旗下如今产品车型基本为TNGA架构产物,有着低重心、高强度车身以及丰富安全配置的特点,以高质量深入人心,自然吸引了消费者。
而又不同于游戏,汽车销售不仅需要主机厂的努力,还需要经销商的配合,两者相互依存。有多少汽车品牌,哪怕有着过硬的产品,也因为销售层次不足而流失用户。
广汽丰田秉承的是“顾客第一”理念,客户服务管理体系贯穿了全生命周期,在2021年获得了中国汽车满意度(CACSI)售后满意度第一名,连续9年获得销售服务满意度第一,以及连续10年获得售后服务满意度第一。
讲究产品质量,也讲求服务体系质量,实际上不仅让广汽丰田获得了超600万车主的信赖,还让它获得了好口碑,注重高质量的它品牌形象上也越发高端,相比竞品这可是核心优势。
新潮流新趋势,也带来了新的要求,就像是逐渐增强的副本Boss。如今的广汽丰田,也讲究的是数字化以及电气化。
如今的数字化,用户最能感知的就数“丰云悦享”互联服务,并且在广汽丰田诸多车型上可以体验到。除了语音识别、在线导航、在线音乐,还有手机APP功能,可以实时查看车辆情况、控制车窗门锁,还有保养提醒、道路救援、防盗提醒等功能。
这相比那些所谓“智能”更接地气,数字化可不是一个在线车机就可以做到了,还需要一整套对应的服务体系,否则就如等级1的新手,拿着一件等级99的武器一般。
至于电动化,这可是丰田深耕的一大领域,其在电控、动力方面拥有丰富的经验,例如是享誉全球的双擎混动动力总成,连续多年获得了美国《消费者报告》的好评,是其最为推荐的可靠车型动力,如今广汽丰田的雷凌、凯美瑞、威飒、RAV4荣放等车型上均有搭载。
丰田最新的纯电动SUV——bZ4X也确定在广汽丰田国产,并且将于年内上市,它基于e-TNGA架构打造,定位中型SUV,WLTP工况纯电续航为500km,并且将采用X-MODE功能,以及搭载全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”。
这个表现了其在纯电动领域的超强实力,更重要的是为中国消费者提供了新选择,要知道如今该细分市场选择余地并不多,广汽丰田无疑是合资品牌的先锋军之一,能给到用户高质量的纯电体验。
哪怕是“地狱级”难度,广汽丰田都把难题迎刃而解,靠的就是自身实力、对中国消费者需求的了解,不断实现品牌向上,在合资品牌中独树一帜,越来越多的中国消费者信赖它、选择它,这就是广汽丰田的“通关密码”。
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- 编辑:孙子力
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