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马自达CX-60正式发布!海外起售价约合36.44万元

作为一个百年车企,马自达具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀,同时它也是一个独树一帜的品牌,时常做一些不合理的事情处理,像轰动全世界的转子发动机,就是出自马自达之手。

时过境迁,在如今小排量涡轮增压发动机盛行的时代里,马自达一如既往的坚持着自然吸气发动机,且始终秉承着“人马合一”的精神,不禁令人感到崇拜。

而当大家都认为马自达会慢慢向新能源市场转向,马自达又宣布要造纵置后驱/四驱平台和直列六缸发动机,给广大车迷一个意外的惊喜。要知道其它车企都在推进纯电化平台,而马自达又干起了与时代趋势背道而驰的事情,不得不令人敬佩。

除了研发新的平台和技术,马自达也在完善产品矩阵,推出新新车,其中马自达CX-60就是其在今年推出的一款重磅产品。就在近日,马自达正式发布了旗下全新中型SUV——马自达CX-60,新车是基于全新平台进行打造的SUV产品,搭载多项动力系统,其还中包括插电式混合动力,这也是马自达首款插电式混动车型。

据了解,新车将于3月11日在日本山口县工厂下线,并在日本、欧洲和澳大利亚市场进行销售。其中,该车在英国市场推出四款车型,售价区间为43950英镑-48050英镑,约合人民币36.44-39.84万元。

外观方面,马自达CX-60采用了全新“Kodo-Soul of Motion”设计理念,虽与旗下其它车型的造型有较大区别,但万变不离其宗,整体风格依然很马自达。前脸依然采用了家族式盾型进气格栅,格栅尺寸有所增加,同时内部为竖向排列的熏黑饰条,看起来非常有质感。

而最大的变化来自于两侧大灯组,造型非常别致,尤其是“L”型的日间行车灯,是整个前脸的点睛之笔,具有高度辨识度,以及呈现出不俗的视觉冲击力。

车身侧面,整体轮廓非常圆润流畅,线条十分优雅,加上在大尺寸双五幅式轮毂的衬托下,新车更像是一台蓄势待发的轿跑车,运动感非常强烈。

另外,由于采用了纵置后驱的布局方式,新车拥有修长的发动机舱,也正是得益于此,马自达CX-60的轴距达到了2870mm,比很多中型SUV都要大。不过其整车尺寸并不算大,长宽高分别为4745/1890/1680mm,视觉效果会显得比较紧凑精致。

车尾部分,造型也比较饱满圆润,最具个性的当属尾灯造型,非常细长凌厉,与前LED日行车相呼应。同时底部还采用了双边四出的排气布局,进一步强调了新车的运动性。

另外,值得一提的是,马自达CX-60还提供8种车身颜色选择,包括深黑色、深水晶蓝、声波银、铂金石英色、北极白、铑白高级金属漆、机械灰和魂动红水晶漆。

内饰方面,马自达CX-60整体布局设计也颇具新颖,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、三幅式多功能方向盘、全新样式电子换挡机构以及规整的中控台,体现出不俗的科技感。同时,新车还保留了众多物理按键,操作起来更便捷,上手也比较简单。

另外,内饰用料才是重点,采用了大面积Nappa皮革和真正的枫木组件相互嵌合,以及中控台饰板与车门饰板将使用“日本独特的纺织品装订方式”,使新车的档次感和豪华感提升不止一个台阶。

配置方面,据了解,新车会配备HUD抬头显示系统、前排座椅通风加热、方向盘电动调节、后排座椅加热、L2级别辅助驾驶系统、12扬声器BOSE音响以及马自达个性化系统等。

动力方面,欧洲版马自达CX-60可提供3种动力系统,其中包括马自达第一款插电式混合动力系统,该插混系统由2.5升四缸发动机+改进版电动机组成,系统综合功率328马力,系统综合扭矩500牛·米,百公里加速时间为5.8秒。

纯电续航方面,配备了17.8千瓦时锂离子电池组,纯电续航里程为60公里,使用常规交流充电模式4小时内可充满。

除了插电混动车型外,马自达CX-60还可提供3.0升直列六缸汽油发动机和3.3升直列六缸柴油发动机,不过目前官方暂未公布这两款发动机的动力参数。不过据了解,3款动力系统均匹配8速自动变速箱,标配四驱系统,同时直列六缸车型还均采用后驱布局方式。

总的来看,马自达这一次真的豁出去,3.0升直列六缸+8AT+后驱,谁还敢说马自达没操控、没加速能力?不过比较遗憾的是,该车目前主要针对海外市场销售,未来是否引入国内还是个未知数。当然就算引进国内,或许也是处于一个叫好不叫座的情况,国外都要卖36万多,国内起码都要45万以上,落地下来50万,这个价位买马自达,想必是绝对的真爱粉。

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