BBA第一季度财报出炉，营利双升销量承压

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近日，BBA先后公布第一季度全球财报数据。对比之后，不难发现，各品牌在营收和净利润的账面数据上，均较去年同期呈现不同程度的上扬，但在销量上却呈现较大幅度的同比下滑，尤其是在中国市场的销量，下滑幅度均超全球平均水平。

具体来看，第一季度，宝马集团实现营收311.42亿欧元，同比增长14.3%；净利润101.85亿欧元，同比增长259.5%。其中，由于宝马集团对华晨宝马绝对控股，使得宝马的账面数据大幅增长。据宝马集团披露，华晨宝马为集团贡献了32.87亿欧元的营收。

奥迪方面，由此此次季度报表首次并入宾利汽车，营收和净利润分别达到142.82亿欧元和34.68亿欧元，较去年同期提升2%和147%。其中，宾利汽车贡献8.13亿欧元营收和1.7亿欧元净利润。同时，得益于镍和铝等原材料对冲带来的估值效应，也为奥迪带来12亿欧元的盈利。

奔驰方面，由于不断调整内部架构，加上出售加拿大自有零售业务和部分Grand Prix，为其第一季报带来9.18亿欧元收益，实现总营收348.48亿欧元和净利润35.9亿欧元。

销量上，虽然受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响，BBA与整体汽车行业一样呈现下滑趋势，但在电动化方面，BBA均实现显著增加。一季度，宝马销售电动车89,669辆，同比增长28%，纯电动车销量翻番至35,289辆；奔驰销量同比增长19%，达到74,000辆；奥迪纯电动销量同比增长 66.2%，达到24,236辆。

宝马集团董事长齐普策表示：“今年，我们已经有8款电动车型上路，还有更多车型准备就绪。包括预生产车辆在内，今年将生产15款电动车型，这将使我们在大约90%的细分市场中获得纯电动选项。”

奔驰方面也计划通过扩大豪华车业务、扩大电动汽车产量和加快软件开发来实现业务转型。奥迪则预计今年将交付180万-190万辆汽车，并产生620亿-650亿欧元的营收，销售经营回报率预计将下降 9%至11%。

刀马旦 周慧敏 http://www.xinzhiliao.com/sj/chunji/40818.html