增程双雄发布新车型问界M7与理想L9即将问世

增程双雄发布新车型问界M7与理想L9即将问世本站　　国内的新能源汽车发展可谓迅猛，被誉为业内“增程双雄”的AITO问界和理想汽车在近期陆续公布了新车计划，前有华为余承东在粤港澳车展上公布问界M7即将发布，后有李想微博官宣理想L9的上市日期，不管什么样的新车上市，大佬们发声宣传都是必不可少的环节，而主推增程车型的AITO问界和理想两家仅凭响亮的口号出圈是远远不够的，产品实力才是出圈的必备要素

　　国内的新能源汽车发展可谓迅猛，被誉为业内“增程双雄”的AITO问界和理想汽车在近期陆续公布了新车计划，前有华为余承东在粤港澳车展上公布问界M7即将发布，后有李想微博官宣理想L9的上市日期，不管什么样的新车上市，大佬们发声宣传都是必不可少的环节，而主推增程车型的AITO问界和理想两家仅凭响亮的口号出圈是远远不够的，产品实力才是出圈的必备要素。

　　此前，赛力斯汽车联合华为推出的问界M5在消费者的认可度逐月攀升，在刚刚过去的5月，就实现87天交付超万台的好成绩。而赛力斯汽车与华为打造的问界M7整体定位会高于问界M5。

　　从已经曝光的图片可以看出，问界 M7 整体造型简洁大气，前脸延续了家族式设计风格，车头镶嵌AITO问界 LOGO，下方梯形进气口造型为硕大的的梯形设计，给人感觉极具攻击性。新车还将沿用隐藏式门把手，整体线条流畅，车身线条采用收腰设计。

　　而在内饰方面，问界 M7为6座设计，将采用全球首创的最舒服、最享受的老板位休息座椅，从谍照图片中还能的后排采用了隐私座舱设计。不出意外，问界M7还将搭载新一代鸿蒙 OS 智能座舱，配合不断进化和自主学习的OTA升级，将为消费者带来更智慧的出行用车体验。同时，余承东也对问界M7的舒适性表示出了十足的信心：“问界M7的舒适性要超过埃尔法雷克萨斯LM，超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。”

　　另外，从工信部申报的曝光信息来看，问界 M7车身尺寸为 5020/1945/1775mm，轴距为 2820 mm，整备质量 2450 kg，未来将在中大型SUV市场中展开竞争。根据网上消息预测，问界M7将基于赛力斯汽车的纯电驱动增程平台（DE-i）打造，采用1.5T四缸增程专用发动机，最高热效率可达41%，压缩比可达15:1，WLTC综合续航里程将超过1000km。

　　理想L9整体造型保持了理想ONE简约而憨厚的设计风格，可以说是理想ONE的放大版，定位于大型全尺寸SUV。车长达到5200mm，轴距达到3100mm。

　　既然要竞争大型SUV领域，理想L9的内饰部分就成为了重点，与问界M7一样，均采用了6座设定，虽然更多信息还未公布，但中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸的OLED屏就能看到车内的科技属性，同时，理想L9还别出心裁地取消了仪表，用HUD+方向盘数字屏来代替仪表信息显示。

　　理想L9在动力方面将搭载理想第二代增程式平台，根据工信部公示的纯电续航里程为175km，亏电状态下百公里油耗为7.8L。

　　综合产品力和产品定位来看，两款车的实力都可圈可点，理想L9的预售价格为45万-50万，而问界M7的售价区间预计会更友好。当然，两款车分属不同价区和不同级别，相信在上市后两款车都会在自己的细分领域有着不小的作为。

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