车企都倾向于电动汽车的原因（二）

车企都倾向于电动汽车的原因（二）本站　　现在加入电动汽车赛道的企业越来越多，其实除了这些跨界的新兴的，包括之前的燃油车品牌很多也都加入到了电动汽车的行列，这其中的原因你知道吗？　　在宁德时代登上王位之前，动力电池的王冠曾经属于比亚迪

　　现在加入电动汽车赛道的企业越来越多，其实除了这些跨界的新兴的，包括之前的燃油车品牌很多也都加入到了电动汽车的行列，这其中的原因你知道吗？

　　在宁德时代登上王位之前，动力电池的王冠曾经属于比亚迪。不过，长期以来，动力电池领域遥遥领先的比亚迪采取了封闭式发展的路线，差点错过新能源行业爆发的机遇。

　　让出宝座的比亚迪痛定思痛，和丰田等厂家开展合作，提供电池技术，同时开放了大量的专利技术，作为电动车行业的动力之源，电池技术大发展驶入了快车道。

　　许多不看好电池技术的人认为，快充技术、旧电池污染等问题解决之前，电池技术都是空谈。然而事实情况是，电池技术的发展和市场的繁荣程度息息相关的，许多技术问题在高速发展中随着市场的扩大迎刃而解。

　　电动车在保养方面则几乎没有什么大的费用，平均300-400元每次，但普通汽车保养每次更换机油就几乎在这个价位左右了，在后期还有各种的变速箱油，刹车油，火花塞等等的零件更换。

　　没有内燃机就不用考虑两大机构五大系统的研发。与内燃机相比，电动机的技术相对成熟较为稳定，历经多年不会发生性的更新，有利于把控成本。

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