雅迪新车DS5测评:400mm超宽体设计支持快充拥有百公里续航
首批新国标电动车上市的时候是被大家吐槽最多的,无非就是尺寸小,速度慢、外形不好看。但是经过3年的不断调整和优化,新国标电动车颜值有了很大改观,甚至有些跟电摩在视觉上没太大差别。雅迪最近就推出一款“电摩级”的新国标电动自行车,一起来看看吧!
雅迪即将发布新车型DS5最近被网友曝出,该车最大的亮点就在于跃级设计,全尺寸车身打造,超级宽体的设计,如果不是有两脚蹬子,你根本看不出来它是一款国标车。
雅迪的DS5的前面板的宽度达到了400mm,这个尺寸与雅迪的旗舰电摩T5冠能版仅相差30mm,360mm的超长档距,甚至超越了T5的长度,使得驾驶员的双脚可以更自由的放松。雅迪DS5的底盘离地间隙更是达到了175mm,比雅迪T5电摩高出了25mm,在遇到坑洼路、石子路时,DS5拥有更好的通过性能。
高颜值是它的另外一个亮点,全系采用了跑车悦动颜色,中央是带有雅迪LOGO标识的LED大灯和集成式灯带,周围包围一层立体皮纹(碳纤维)工艺的材料,奢华感立马飙升一个档次。
智能配置DS5也没有落下,该车拥有手机NFC、卡片NFC的2种解锁方式。此外,该车还配置一个块6英寸的炫彩大屏幕,可以实时显示车辆数据,还包含了SOC精准电量显示,可以有效防止电动车亏电。
动力方面,雅迪DS5搭载了400W的GTR4.0宽频电机,搭载了能量回收,最大可配48V24Ah的汽车级锂电池(5年质保),支持5A快充,最大续航100公里左右。
细节方面,该车标配了2.75-10镁合金轮毂,配有前对置缸卡钳搭配170mm制动碟刹,可以四两拨千斤。
雅迪新车DS5的最大优点就是外形,相比常规的国标车要提升好几个档次,成熟稳重而不失活力,另外百公里的续航也能满足大部分人的出行需求。这么“大”的电动车,不需要考驾照,直接就挂牌上路,还是非常香的。不足之处在于价格偏贵,另外性能方面肯定是不如电摩的。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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- 编辑:孙子力
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