汽车性能评测又出新规程 为行业指明技术、质量提升方向

汽车性能评测又出新规程 为行业指明技术、质量提升方向本站　　随着汽车消费升级，国内消费者对汽车各方面性能及产品质量提出了更高要求，中汽测评发布《2021版C-NCAP&CCRT专项测评研究报告》，旨在为行业企业提供技术和质量提升方向

　　随着汽车消费升级，国内消费者对汽车各方面性能及产品质量提出了更高要求，中汽测评发布《2021版C-NCAP&CCRT专项测评研究报告》，旨在为行业企业提供技术和质量提升方向。

　　2021版中国新车评价规程（C-NCAP）安全理念升级，已与国际主流全面接轨。基于中国交通事故实际场景研究和大安全理念，首次采用正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）“车-车对撞”试验。据介绍，“MPDB碰撞工况更加符合中国交通事故实际场景，同时也对车辆的安全设计开发提出了更高的要求：车辆在发生碰撞事故时，既要保证车内驾乘人员的安全，也要避免对车辆造成过大的攻击伤害。”

　　与此同时，2021版中国新车评价规程还进一步增加了更多的主动安全测评项目，比如，盲区监测、限速预警、车道偏离辅助/预警等辅助驾驶系统的测试评价，希望通过更多主动安全测评项目的实施，引导推动车辆应用相关新技术，以减轻交通事故的严重程度，甚至避免交通事故发生。

　　此外，2021版中国新车评价规程融合统一了传统燃油和纯电动汽车的测评体系，提出了“燃料中性”的测评理念，并探索引入插电式混合动力汽车（含插电-增程式混合动力汽车），丰富测评车型种类，从乘员健康、节能环保、辅助驾驶、驾乘性能、感知质量五个方面展开专业化客观测试，并在驾乘性能、感知质量方面引入真实用户的满意度评价和汽车专业评价师的感知评价。