特斯拉T-talk讲堂哈尔滨开课透视白车身、“三电”科技

特斯拉T-talk讲堂哈尔滨开课透视白车身、“三电”科技本站　　8月5日，在黑龙江首家特斯拉旗舰体验店——哈尔滨西城红场体验店正式开业之际，特斯拉GIGA博物馆空降现场，场景化地向公众展示了特斯拉车辆的白车身和电池电机系统，并举办T-talk线下交流会，深度传达了特斯拉的低碳理念，为来访者打开了零距离感受先进技术的窗口

　　8月5日，在黑龙江首家特斯拉旗舰体验店——哈尔滨西城红场体验店正式开业之际，特斯拉GIGA博物馆空降现场，场景化地向公众展示了特斯拉车辆的白车身和电池电机系统，并举办T-talk线下交流会，深度传达了特斯拉的低碳理念，为来访者打开了零距离感受先进技术的窗口。

　　白车身是车身结构件及覆盖件焊接总成，包括前翼板、车门、行李箱盖等。本次活动现场，原本藏身于外表之下的白车身、电机、电池等“骨骼肌肉”一览无余，全方位展现了特斯拉车辆的设计结构与材料，向公众揭秘其五星安全背后的逻辑。

　　车身的刚性与结构，是衡量被动安全的一个重要标准。以Model Y为例，其车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构，并以特斯拉超级工厂的一体压铸技术、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺提升车身强度，可有效降低碰撞事故中车辆变形的风险。同时，Model Y可承受超过9万牛顿的车顶压力，近乎车身重量的6倍，相当于2只非洲象，强大的抗压能力保护车主出行安全。

　　作为电动车行业的先行者，特斯拉素以对安全品质的“偏执”而著称，始终把安全作为整车设计的重中之重。今年4月，中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）测评结果发布，继特斯拉Model 3在该测评中的亮眼表现后，特斯拉Model Y也凭借超高五星安全性在多个测评项目中取得G（优秀）的最高评价。

　　主动安全方面，所有特斯拉车型都标配Autopilot自动辅助驾驶，该功能通过摄像头等传感器组合达成360度视野，Tesla Vision视觉处理系统能够对行车环境进行全面感知，以减少事故发生、提升行车安全，让驾驶更轻松。特斯拉《2021影响力报告》数据显示2021年，全美开启自动辅助驾驶状态的特斯拉汽车每百万英里发生 0.22 起事故，相比之下，国家公路交通安全管理局的最新数据显示，在美国汽车行驶每百万英里发生 1.81起事故。使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车比美国所有汽车发生事故的概率要低8倍。

　　在GIGA博物馆，特斯拉创新性地将备受全球关注的电池电机系统“搬”入展厅，打造“电池/电机车间”，展出了其原创设计生产的电池电机，并进行了专业讲解。本次活动中，参观者与特斯拉车辆的电池电机系统零距离接触，在讲师的讲解下，如同亲身经历了特斯拉的研发环节，深入理解了特斯拉独特的创新方式。

　　一直以来，特斯拉以安全为前提，不断提升电池效能，动力电池技术始终保持行业领先。特斯拉采用圆柱形电芯设计，扩展性更强、散热更高效，且单电芯损坏对模组影响更小，有效提升了安全性。电池正极，特斯拉采用镍钴铝材料，负极则创新性应用了石墨掺硅，实现了更高的能量密度。

　　特斯拉的可持续理念同样贯彻于电池的设计、制造与应用。在报废和回收电池组之前，特斯拉会尽其所能延长每个电池组的使用寿命，当工程师研发出新方法时，还会向特斯拉车辆推送空中软件升级来提高电池效率，延长电池使用时间。特斯拉电池回收后，经过循环处理92%以上材料能够再利用，最大程度上减少资源损耗和环境危害。

　　在软件方面，特斯拉研发了精准到“节”的电池管理系统（BMS），实时监测电池物理参数、估计电池状态、在线诊断与预警、均衡管理充放电与预充控制，以及做到热管理控制和通讯，感知灵敏、反应迅速，保障电池在最安全的状况下工作。

　　特斯拉《2021影响力报告》数据显示，2012 年到 2021 年，特斯拉汽车的起火事故发生率为5起/10亿英里。相比之下，美国国家消防协会（NFPA）与美国交通部的数据显示，美国汽车起火事故发生率为53起/10亿英里，特斯拉汽车起火发生率约为美国平均水平车型的 1/11。

　　软硬件协同之下，特斯拉车辆电池电机系统具有高度集成、更高电压、更高转速的显著优势，能够实现80%-95%的功效率，远高于内燃机的38%，兼具“高性能”与“高效率”。

　　通过这次别开生面的讲堂与展览，特斯拉为公众提供了了解世界尖端技术的机会，而哈尔滨西城红场体验店今后也将成为黑龙江消费者了解特斯拉的窗口。配合智能经济的产品、贴心的服务和极速补能体验，特斯拉将激励吸引更多用户加入“推动世界向可持续能源转变”的大家庭，成为当地新能源汽车产业发展的助推器。

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　　专注盐系汽车体验类节目500年，虽然我不是性能控，But这并不影响我对车的热情，爽爽侃车，我是温爽～