理想ONE汽车是你的理想吗?
杭州马,深圳腾渐渐低调了,那么谁会在未来几十年大展拳脚呢?看到有网友选出了八零后企业家四大天王。他们是谁呀?黄姓小伙儿搞砍一刀的,刚宣布退位,程姓小伙搞打车的也弄买菜,张姓老板干算法的让你能看到这篇文章,还有一个叫李想的造汽车,除了这个黄老板卸任去研究植物科学了,那一程一张都对李想很看好。这“滴滴程”曾经邀请李想成立出行公司,张老板的对李想也进行了粮草投资。在往上,咱们把七八年生的搞外卖的“袋鼠王也算上,这“袋鼠王”也是李想的第二大股东,这个李想在到底是个啥样的人,这么多大佬都给他摇旗助威呢?
1981年李想出生在石家庄,高考前夜突然跟他爸妈进行了一番谈话,他直接表态,我不装了,我摊牌了,我放弃参加高考! 奇怪的是他爸妈并不感到意外。不是因为李想成绩差,而是因为他高中时就已经开始创业了,先研究组装电脑,然后针对配件写测评文章,投稿到当时的电脑界的权威报纸:电脑报。光这稿费就挣了不少,然后他自己呢,徒手建了一个显卡测评网站,各大厂商慕名而来投广告,这一个月的广告费就抵得上他普通上班族的爸妈一年的收入。高中生小李成年以后,来到了北京继续创业,有了积蓄呢,想买个车,但是他翻遍了各大汽车网站,都觉得他们这些汽车的测评做的很不专业,换做是咱们啊,可能抱怨一下就过去了,但是李想从中发现了商机,2005年李想办起了自己的汽车测评网站,可以说重新定义了汽车测评报道的标准,2011年我买第一辆车的时候,参考的就是这个汽车之家,最后啊,这个网站成功上市,当时我就觉得办这个网站的人是真不错,很懂车,更懂用车人真正关心什么。李想的两次成功都离不开时代,第一次是赶上台式电脑的普及,第二次是抓住了中国家用汽车的爆发。人世间最大的痛苦是什么?是懂车却没造车,李想的理想到底是什么呢?当然是阅尽千帆之后,打造出属于自己的完美战舰。这个念头在2014年被彻底点燃,2014年,李想成为了那个外国马老师的第一批中国电动车车主,体验过之后,李想却非常的沮丧,因为汽车被称之为工业中的工业。
传统燃油车因为咱们起步晚落后上百年苦苦追赶却力有不逮,而面对电动车的颠覆,如果再不抓住机会,恐怕又要被再次甩开,2016年,本已经因为汽车之家上市,而财富自由的李想选择再次出发,创办了理想汽车,打磨三年之后,理想ONE正式交付,三年的历程和不断被质疑,不是简单的一句历经坎坷就能概括的,但是销量不会骗人,截止到今年二月底,理想ONE已经累计交付超过五万辆,人们用脚踩油门,人们也用脚投出选择票,“袋鼠王”开过这个车发文点赞,爱在细节上挑刺儿砸过进口冰箱那罗老师也专门夸过理想ONE。好在哪儿啊?好在车远远不止是技术,更是对驾车人坐车人的理解,理想ONE脾气大,够安全,不愁电,六座SUV二胎家庭也够用,一家人集体出游问题不大,堪称是个移动的家,这种竞争力在江湖一众车款当中也确实能打,再多相碰撞测试当中荣获高评级,咱们也可以仔细看看这些证书啊。内饰有格调,购买压力小,补贴之后32.8万,首付不到5万,对于外行啊,看上面儿的话就够,对于内行的车内的人工智能,大数据,云计算,无人驾驶等等关键技术领域的突破,更值得你亲自去体验。车有很多种,男人也有很多种。理想主义者,一路自由!
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