2017年度评测试驾精彩集锦 SUV篇

2017年度评测试驾精彩集锦 SUV篇本站　　【太平洋汽车网 汽车评测频道】今天是大年初一，小编在此祝各位太平洋汽车网的网友们新年快乐，狗年行大运

　　【太平洋汽车网 汽车评测频道】今天是大年初一，小编在此祝各位太平洋汽车网的网友们新年快乐，狗年行大运。回看2017年，SUV市场的火爆程度让人印象深刻，其中自主品牌的优秀作品更是赚足了眼球。又是一年盘点时，今天小编就来与您一同回顾这过去的一年里，有哪些值得“回味”的SUV试驾评测报告吧。

　　大家还记得我们的《越野时代》吗?不记得也没关系，因为从2010年的第一期起，到现在的7年里我们才做了7期，说出来有点惭愧。退回2015年也就是最近的一期《越野时代7》之后，我们一直没有启动第八期的制作，而这段时间却是SUV市场增长最快的两年。SUV车型从满足部分人群的用途变成了大众化的交通工具，甚至成为很多人买车的首选车型，购车理念变成了“实用至上”与“诗和远方”。而且，在这个时候自主品牌成长起来了。《越野时代8》也因此提上了日程。

　　WEY这个品牌诞生仅有一年，可并不妨碍它成为当下国产豪华品牌的领军人物，仅靠旗下VV5/VV7两款SUV就获得了广泛的认可，就在在刚过去的11月，月销量甚至双双破万。到底WEY有着怎样的魔力，让国内消费者对它如此喜爱呢？我们今天就通过VV5的体验来告诉大家。

　　在国内中型SUV领域里，别克昂科威的地位就不用多说了，同级销量都是位列前茅的，即便已经上市了2年多，近两个月的销量也依然保持2万+，足以证明它的实力。即便如此，作为中期改款昂科威也没有敷衍了事，外观上换上了最新的家族设计，配置也进一步升级，更值得一提的是，28T车型全面换装自家的9AT变速箱，综合实力更进一步。

　　说实线月的广州车展上也看见了实车，体验下来多多少少还是有点遗憾，虽说外形、内饰焕然一新吧，但这样的设计风格在定位更高的90系列车型已经领教过了，于是一次完完整整的试驾体验成了最期待的事情。

　　小型SUV市场面对的更多是年轻群体，年轻、个性、活力几乎是一众小型SUV的特点。而作为这个领域的后来者，传祺GS3走的也是这一路线，无论是外观的设计，还是内饰的氛围营造，都要比旗下其他SUV车型更年轻也更有活力。更值得一提的是，1.3T的动力搭配的是6AT变速箱，更容易讨得大家的欢心。那实际表现如何？则是我们接下来体验的重点。

　　奇瑞这几年的SUV车型更新迭代的速度非常快，前段时间试了2018款的瑞虎7，而这次的主角是瑞虎7的小兄弟瑞虎5x。这两车的级别都是紧凑级SUV，但是瑞虎7要比瑞虎5x的尺寸大一套，两车的动力总成都是一样的，都为1.5T发动机配6速双离合变速箱。

　　都七座SUV了还能和乐趣扯上关系的绝对是少数，而标致5008就是少有的驾驶表现出众的产品，正像我们在车尾看到的GT标识一样，在更顾家的同时，乐趣却依旧难挡。

　　中国品牌往高端、豪华领域进军的尝试一直没停止过，而有着相当大市场潜力的SUV市场自然也成为了向上突破的第一步，包括GS8、WEY VV7以及眼前的领克01也是如此。不过领克01的目标更远一些，在其他品牌仍向着合资竞品发起挑战的时候，领克01已经将矛头指向豪华品牌的对手。尽管有人觉得这是不自量力的举动，曾经我也这么认为，而这次试驾活动正好给了我一个验证的机会。

　　斯巴鲁几乎将自家所有的看家技术毫无保留地塞到了这台20几万的小车里，SUBARU XV受的待遇，可是其他厂商入门级产品所没有的。而集水平对置发动机，左右对称全时四驱系统于一身的它，更是城市SUV中特别的存在。最近，这台全新SUBARU XV终于来到了编辑部，下面就让我们来探探它的真正实力吧。

　　在2016年的北京车展上，哈弗为我们带来了旗下一款定位于填补H6与H8之间的中级SUV车型——哈弗H7。我想很多关注这个品牌的人都会知道，哈弗旗下以单数命名的车型为硬派越野车，反之，双数则为更加贴近生活的城市SUV，但H7则是个另类，为了满足国内汽车市场需求，厂商放弃了原有的命名传统，将这款填补产品线”。那么时隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也已如期与我们见面，借着这次的试驾活动，我更想以一个没有距离感的方式和你们分享它的进步。

　　讴歌品牌很大程度是本田当年为了打入北美市场而创立，经过30多年的耕耘，凭借对美式豪华的理解，成功在北美市场分一杯羹，而MDX便是最畅销的车型；如今MDX已经搭载了源于NSX技术的动力总成，当豪华遇上黑科技时将会产生怎么样的火花，下面给大家测评这台讴歌MDX

　　大家都知道，目前在国内火爆的SUV市场，斯柯达产品线还是比较单一的，自从Yeti停产后就剩下一款中型SUV柯迪亚克在独自战斗，而在竞争更为激烈的紧凑型SUV领域就没有相应的产品。所以，这次斯柯达就加快了步伐，继年初推出了柯迪亚克之后，在年末的广州车展上就带来了一款全新SUV车型——KAROQ（中文名为“柯珞克”），这也是上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型，填补目前紧凑型SUV的空缺，也要扛起销量的重任。那柯珞克的产品实力表现如何？这是此行试驾要寻找的答案。

　　率先由本田CRV带起的城市SUV概念，被缤智/XRV这些时髦精致的后生们发扬光大，而随着自主品牌的崛起，这个市场的竞争变得异常激烈。今天来到编辑部的荣威RX3便是其中一员，它的竞争力能否像这漂亮外型那样让人眼前一亮呢？下面我们就来一探究竟。

　　在北京最美的季节，驾驶一辆称心如意的车行驶在城郊的山路上，聆听着排气管的轰鸣，享受着午后温暖的阳光。等等，这场景里的主角不应该是台敞篷跑车吗？那可未必，试想如果有着同跑车一样的驾驶乐趣，为什么不可以一台SUV呢。

　　为什么要选择玛莎拉蒂这个品牌？据说十有是因为还差点儿才上得起法拉利；而至于为什么要选择玛莎拉蒂Levante这台车？这我就敢肯定，几乎都是为了不至于每次在各种酒店/会所/餐厅/商场等等的停车场里，迷失在一堆卡宴之中而找不到自己那台车……

　　为什么说大七座SUV呢，因为上汽大众途昂（下简称途昂）真的是大块头，个子比途观L大几圈，车身尺寸甚至赶上了奥迪Q7(途昂的宽度、高度更大些)。以往要花四五十万元买一台大七座SUV，福特探险者就是为数不多的选择之一，而现在就多了一个新的选择，甚至只需花更少的钱，那就是本次试驾的途昂。

　　半年前与冠道的首次接触让我对这台SUV留下了很好的印象，它空间足够大、配置丰富、动力充沛，把消费者在意的方面都能兼顾到了。可是与同价位的汉兰达锐界相比，少了第三排座椅的冠道目前还未能形成压倒性优势。然而当冠道240TURBO把价格下拉至22万的入门价位的时候，或许情况就会截然不同了。

　　似乎很多人认为雪佛兰的这款全新SUV探界者会火，就像它的兄弟昂科威一样，这个评价应该是对产品很高的肯定了，毕竟很多都是从静态的角度去了解，不可否认的是，在设计方面探界者确实具备了不错的亲和力，也就是说很有卖相，但以2.0T+9AT为主要动力卖点的它开起来怎么样呢，我们本次试驾体验的重点就在于此。

　　初见广汽传祺GS8，你一定会被它颇有气势的外形吸引。从亮相时的万众瞩目，到上市至今成为同级别中人气最高的车型之一，GS8凭借着强大的产品力征服了众多用户。

　　长途自驾旅游，这本来没什么好说的，基本是大家节假日的首选项目，但如果是开的是电动车呢？还是相当拉风的特斯拉Model X！难免心里会有那么一点点小兴奋，但又夹着一点点小焦虑。兴奋什么？又焦虑什么？

　　广汽传祺最近凭借着GS8成为国内品牌的当红炸子鸡，回想当初广汽传祺凭借GS4打了一场漂亮的仗，每月销量数万台，常年稳居SUV销量头三名。GS4可以说是广汽传祺的功劳大臣，让广汽有底气自主研发更高级的车型。大红大紫的GS4如今悄然发生了改变，这次搭载着爱信6AT变速箱的GS4来到我们的编辑部，居然带给我们更多的惊喜。

　　相比前几代路虎发现，全新一代发现（发现5）终于摆脱了过去方盒子工具车的形象，变豪华的同时也“柔和”了许多。而由硬汉转变成绅士的形象也让它受到了一些质疑的声音，它还是那个够硬的发现吗？

　　聊起雪铁龙的SUV的话，你会发现可聊的谈资其实不多，因为雪铁龙的产品线-XR这么一款SUV。反而同集团的标致，除了2008以外还有3008来维持局面，日子还算过得去。还好如今的局面终于有变化了，SUV天逸的到来总算丰富了雪铁龙的产品线。可是，它来的时间是不是有点晚呢？（下文把东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS简称为SUV天逸）

　　在聊这次试驾的纳智捷U5 SUV之前，如果你对纳智捷的情况有所了解的话，那么相信会明白为什么厂家以“全新启航”作为这次试驾的主题。确实，纳智捷这个品牌已经沉寂有一段时间了，当下真的需要一款新产品来提振士气并找回应有的存在感。至于能否如愿以偿，我和你一样想知道。

　　“小李，音量调大一点”“帮忙读一下今天的新闻，顺便看看上证指数的波动”。如果以上对话发生在办公室的话，相信那位得力秘书能够很好地完成交给她的工作。可是假如发生在帝豪GS智联型车内的话，这些事情完全能交给G-Netlink 3.0A的语音识别来完成。

　　吉利博越想必不用多做介绍，它从曝光以来一直有着很高的关注度，而且举行试驾活动后，从身边的媒体老湿了解到的评价都是肯定的。博越上市已经有一段时间了，由于各种原因一直没有亲身去体验过这台“神车”，这也让我对它有了更多的期待，这下机会来了...

　　近期中大型七座SUV市场被炒的不亦乐乎，他们并非合资而是我们的自主产品，就在传祺GS8与哈弗H7L的较量高低未现的时候，长安又进来搅局并带来了自己的中大型旗舰SUV产品CS95，这款在车展时就颇受关注的新车型在零下20度的长白山迎来了它的首试，或许第一眼并没有GS8设计的那么让人印象深刻，但是内在却尤为强悍，这货真的是重量级的。

　　在每个月的TOP10销量排行榜上，宝骏730、560都是各自级别车型的常客，而且都位列前茅。去年下半年才上市的310，1月份的销量已接近2万台，市场表现节节攀升。这一次，宝骏把目光移到了小型SUV市场，于是又给我们带来了宝骏510。第一眼看到，时尚前卫的外观令人着实过目不忘，会不会又是一个爆款？我们姑且看看。