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  奇瑞控股集团发布销量月报:9月份,奇瑞集团销售汽车145,380辆,同比增长92.1%,连续三个月刷新单月销量历史纪录。前三季度,奇瑞集团累计销售汽车893,930辆,同比增长37.3%。

  根据中汽协预估数据,9月份全国汽车行业销量同比增长21.3%。奇瑞集团以4倍于行业销量增速的“奔跑”之姿,创造了成色十足的“金九”业绩。14.5万辆的九月“战报”,也意味着进入下半年以来,奇瑞集团已连续第4个月单月销量突破10万辆,连续第三次推高单月历史销量新坐标。销量攀升的同时,“技术奇瑞”也加速跃迁,抢占新赛道技术制高点。在9月16日的“瑶光2025 奇瑞科技DAY”上,奇瑞集团重磅发布“瑶光2025”前瞻科技战略。“瑶光2025”战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域,包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴等13大核心技术。奇瑞计划未来5年投资1000亿元用于技术研发,全球范围内建立300个瑶光实验室,支持交叉科学和跨界技术研究,加速向全球科技公司转型。

  奇瑞集团主要乘用车品牌中,奇瑞汽车9月份销量112,980辆,同比增长112.6%;1-9月份累计销量679,863辆,同比增长55%。瑞虎8、瑞虎7系列作为拉动奇瑞品牌销量增长的两大主力,1-9月份分别贡献了14.14万辆、11.97万辆的全球销量,受到全球消费者欢迎。在SUV车型稳健发力的同时,奇瑞汽车在9月份又连推艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT两款轿车新车型。其中“新时代全优家轿”艾瑞泽8,是“理工男”奇瑞做强轿车品类、为新一代用户量身打造的全新战略产品,为奇瑞“大单品”战略再添新爆款。

  星途汽车9月份销量7,840辆,同比增长111.5%;1-9月份销量36,412辆,同比增长67%。9月,星途凌云迎来了焕新升级的2023款新车型。星途品牌已形成追风、凌云和揽月三大明星单品,瑶光量产版也有望在年底上市,目前星途产品的单车平均售价已超过15万元。同时,在9月底刚刚结束的“汽车界奥运会”2022年中国量产车性能大赛(CCPC)中,星途凌云S再创佳绩,不仅蝉联了星途凌云2021年获得的“CCPC中大型SUV组年度综合冠军”头衔,更在专业站9个项目比赛中夺得7项第一,以硬核实力树立了中国性能SUV价值新标杆。

  捷途汽车9月份销量19,018辆,同比增长89.6%;1-9月份销量115,734辆,同比增长11.8%。捷途汽车9月份迎来昆仑架构首款产品、全新A级SUV捷途大圣的正式上市。捷途大圣作为捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试,带来了彰显“先锋机械美学”的机甲风设计,并以场景体验驱动开发,结合多样化的前沿智能科技配置,收获了年轻消费者的喜爱。捷途大圣自上市以来订单火爆,加上捷途X70系、捷途X90系两大明星产品系列持续在市场端发力,有望推动捷途汽车在“旅行+”2.0时代取得更好的销量表现。

  9月份,奇瑞集团销售新能源汽车(含新能源乘用车和商用车)22,185辆,同比增长135.8%;1-9月份累计销售188,539辆,同比增长190.7%。

  奇瑞新能源纯电动乘用车继今年创造了自主品牌市占率前三、全球新能源汽车销量第九的业绩之后,9月份再添新里程碑9月26日,焕新升级的小蚂蚁30万蚁粉款在芜湖工厂正式下线,标志着奇瑞小蚂蚁成为中国唯一突破30万辆销量的高端纯电小车。目前,奇瑞集团已有奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i、捷途大圣i-DM、Pro等多款新能源产品投放市场,覆盖纯电动、混动等多领域。(奇瑞汽车集团 供图)

  新海狮EV是金杯新能源品牌的首款纯电动车型,深耕小型商用车领域,未来将继续推出增程式商用车型。

  北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市,也为自动驾驶无人化测试后续发展提供政策创新及支持。

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