理想ONE再一次成名年度AEB测试第一领先宝马5系6系、奔驰E级

理想ONE再一次成名年度AEB测试第一领先宝马5系6系、奔驰E级本站　　在新能源汽车市场中，很多车型都主打智能，配备了比较丰富的智能化功能，比如能快速语音交互、车家互联的车联网；再比如能介入驾驶，降低驾驶难度提升驾驶便利性的智能驾驶辅助系统，等等

　　在新能源汽车市场中，很多车型都主打智能，配备了比较丰富的智能化功能，比如能快速语音交互、车家互联的车联网；再比如能介入驾驶，降低驾驶难度提升驾驶便利性的智能驾驶辅助系统，等等。而我们今天要聊的理想ONE，也正好是一款在智能网联、智能驾驶方面表现不错的新能源车，笔者准备借由理想ONE，为大家介绍一下当下智能汽车的发展。

　　理想ONE的定价为33.80，与国产车想比算是比较高昂的；但是放在新能源汽车市场中，定价又比较合理，毕竟还有一堆定价更高的新能源车型。理想ONE放在30多万的中大型SUV中，还是比较有竞争力的。而且在销量数据上，理想ONE的表现一直比较不错，在2021年的11月、12月，理想ONE的单月交付量都超过1万辆，其中12月交付量更是达到14087辆，这足以证明理想ONE在汽车市场中的受欢迎程度。

　　除了销量数据出色之外，其实理想ONE在智能方面也取得不错的成绩。在懂车帝年度AEB（主动安全）测试中，理想ONE的成绩很好，在竞争对手包括宝马5系、宝马6系GT、奔驰E级、沃尔沃XC60的情况下，仍然拿下测试冠军。并且，理想ONE是这次测试“决赛圈”中唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型，这一功能对于出行安全的提升确实比较大。这也让不少消费者好奇，为什么理想ONE做到了传统老牌豪华品牌没能做到的事情，拥有这么强的智能驾驶功能呢？

　　其实，理想汽车一直在努力进行智能驾驶全栈自研。为此，理想汽车放弃了和Mobileye的合作，转而使用地平线芯片，并基于此开展智能驾驶的全栈自研。而在2021款理想ONE身上，基础ADAS、基础AEB功能、NOA导航辅助驾驶、完整AEB功能都已经落地，可以做到多种路况下的自动跟车，便利了车主的日常出行体验。事实上，理想汽车也凭借2021款理想ONE，成为了全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌，第一名和第二名分别是特斯拉与小鹏。也就是说，在智能驾驶领域，理想汽车已经走在了很多汽车品牌的前头。

　　值得一提的是，目前理想汽车旗下已经有6万多辆理想ONE激活并使用NOA导航辅助驾驶。而在中国市场上，其他品牌打造的、搭载并使用NOA导航辅助驾驶功能的车型数量，加起来也没有理想ONE一款车型数量多。并且，理想汽车的CEO李想承诺，这项功能会长期作为标配选项，他认为一家人的出行安全只有标配、没有选配。

　　此外，2021款理想ONE在进行过OTA3.0的升级之后，感知算法已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场了，在遇到这些复杂出行场景的时候，理想ONE也一样可以提前给车主进行提示。这样一来，理想ONE对出行安全的把控会更到位，可以减少出行中重大交通事故发生的可能性。

　　总之，理想ONE能在汽车市场中收获高销量不是偶然，理想ONE本身有很多优点，比如中大型SUV的大空间、6座布局、豪华用料、高端配置，等等，这些属性很多媒体也分析过，确实对得起理想ONE本身的定价。而且理想ONE拥有先进的智能驾驶功能，超过了同价位的不少车型，对追求智能体验的消费者吸引力更高，也是对产品力的又一次升级，让它竞争力更强。所以，理想ONE能获得成功是有迹可循的。

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