理想ONE中国保险汽车安全测评结果：整体评价GGGM

理想ONE中国保险汽车安全测评结果：整体评价GGGM本站　　2021年1月，中国保险汽车安全（C-IASI）指数发布了最新一批测评结果，作为中国保险汽车安全指数中首款进行测试的中大型豪华电动SUV，理想ONE参数图片）在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数上均获得G（优秀）评价，耐撞性与维修经济性指数获得M评价

　　2021年1月，中国保险汽车安全（C-IASI）指数发布了最新一批测评结果，作为中国保险汽车安全指数中首款进行测试的中大型豪华电动SUV，理想ONE参数图片）在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数上均获得G（优秀）评价，耐撞性与维修经济性指数获得M评价。

　　这部分测试包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测试。理想ONE在这四项的评价均为G（优秀），表现出理想ONE高强度钢铝混合车身设计的优势。

　　在25%偏置碰撞中，乘员舱有效抵挡了碰撞冲击，体现了结构完整性，保证了车内成员拥有充足的生存空间，使得车内乘员受伤概率大大降低。理想ONE的电池高压系统在碰撞测试中没有出现短路情况，动力电池没有发生泄漏和燃烧，这得益于理想ONE在电池管理中的优异表现以及双纵梁结构对电池的保护。此外增程器也在发生碰撞后自动切断油路，保证车辆和乘员的安全。

　　理想ONE的电池管理系统，可在电池发生热失控24分钟前对车内成员进行告警，远超国家要求的5分钟时限要求，充分体现理想ONE对乘员安全的重视和保护。

　　侧面碰撞测试中，理想ONE的各个细分项目依然获得了G（优秀）的评价，整车在碰撞测中对车内乘员保护的相当优秀。

　　车顶强度方面，理想ONE的钢铝混合车身提供了优秀的抗压能力，整车静扭扭刚度：31393N.m/°远超同级别的豪华车型。测试中的载荷质量比达到了4.61，这意味着如果车辆发生了翻滚，理想ONE一侧的车顶可以承受车重的4.61倍车身重量的冲击，在翻滚中可以有效的防止乘员舱变形，为乘员提供尽可能大的生存空间。

　　此项目针对发生碰撞时外部行人的受伤害值进行评价，理想ONE的表现在中国保险汽车安全（C-IASI）已有的测试车型中处于上等水平。

　　理想ONE的FCW及AEB这些主动安全配置在之前的媒体测试中就表现出非常不错的成绩，而此次在中国保险汽车安全（C-IASI）的测试中获得到满分也是实至名归。

　　在这个测试项目中目前绝大多数受测车型都获得了P（较差）的评价，而理想ONE的评价为M（一般）属于较高的评价水平，而在中国保险汽车安全（C-IASI）已测试的SUV中，成绩名列前茅。

　　作为首款参加中国保险汽车安全指数（C-IASI）评价的中大型豪华SUV，理想ONE表现非常出色，而这也体现了理想汽车从研发开始对车辆安全、人员安全一直以来的高要求。而在前不久中国汽车健康指数（C-AHI）评级中，理想ONE在车内挥发性有机物（VOC）&车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）两项评级中获得双五星评价，并成为2020年度中国汽车健康指数推荐车型。

　　理想汽车将会继续投入更多资源和研发力量持续提升产品的品质以及安全性，让车主享受到更安全、更便捷、更精致的用车体验。