中车网评论_汽车自媒体_汽车网评

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　　中车网成立于2004年11月，秉承“独立、独到、客观、原创汽车评论”的编辑原则，聚焦中国车市领导者。

　　库存指数上升三成2020年3月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。调查显示，2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，同比增长27.7%，环比上升29.5%。这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。库存预警指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为荣衰线%以下均处于合理范围。到达81.2%代表着市场处于高度危险状态。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、从业人员指数、销量指数、经营状况均有不同程度地下降，库存指数相比上月有所上升。表明

　　需求萎缩致销量下滑3月2日，据外媒报道，韩国现代集团公布其全球汽车销量数据，今年2月的销量数据为275,044辆，相比去年同期的315,820辆下降了13%，为10年来最低的月度全球销量。其中在韩国本土市场，现代汽车当月销量为39,290辆，同比下降26%。在其他海外市场，现代销量为235,754辆，而2019年同期为262,414辆，下降10%。不过目前现代仅宣布了2月销量，中国和美国的车企将在未来几周内陆续公布各自的月销量。跟据国内目前的情况而言，现代在华销量数据仍然不太乐观。日前，乘联会发布了国内2月第三周的周度销量分析，数据显示，2月1日-2月23日期间，乘用

　　又一双车战略的产物，不得不说日系品牌非常喜欢这种市场战略，虽说品牌也有很多采用双车战略，不过还是没有日系品牌玩的好。市场上丰田和本田两大品牌具有成功案例，双车战略不仅没有出现窝里斗的情况，反而共同抢占了更多市场份额。此次上市的威兰达虽与RAV4荣放是姊妹车型，不过和汉兰达在外观设计上有很大相似，因此也被成为“兰达兄弟”。威兰达的售价区间为17.18-24.18万元，共推出12款配置车型，分为领先版、豪华版、科技版和尊贵版，具体车型售价如下：威兰达基于TNGA-K平台打造，从该平台出来的车型有ES、凯美瑞等，其核心优势是低重心，操控性有所提升，所以威兰达的操控或许能

　　高竑将全面负责极星在华业务3月2日，沃尔沃旗下全新电动化品牌极星(Polestar)宣布，高竑将于3月16日起担任极星中国区总裁，向极星首席执行官托马斯·英格拉特汇报。原极星中国区总裁吴震皓调任沃尔沃汽车亚太区，负责战略和业务统筹相关工作。极星称，高竑上任新总裁后，将全面负责极星在华业务，其中包括进一步加强极星的品牌建设以及加速“极星艺术空间”体验和网络发展，建立直销模式下的营销管理和客户服务体系，为2020极星产品交付年做准备。对于高竑，极星还表示，高竑对新品牌进入中国市场有着丰富实操经验。资料显示，高竑原是大众集团（中国）负责集团销售规划的高级总监，还曾在大众及宾

　　受疫情影响，4S店业务量大幅度减少，营收大头新车销售几近停滞，导致资金压力大，部分4S店已面临逾期，3月无力从主机厂提新车。业内人士判断，若3月中旬不能恢复到正常销售量的50%，一部分经销商经营难以为继，减免经销商3月考核迫在眉睫。业务锐减 新车销售困难重重 “卖车现在卖给谁，想卖也没人买”，周泓——现代北京地区一家4S店高管对中车网感慨。周泓透露，这周每天有两三波人进店看车，但鲜有买车者。每天售后保养车辆大概10到20台，达到疫情前20%，好过售车业务。然而，新车销售还是4S店收入大头，现在一些4S店新车迟迟卖不出去，已经捉襟见肘。因业务量减少，外加北京严格

　　部分配额订单取消2月29日，来自华晨宝马致其经销商的文件显示，受疫情影响，其沈阳工厂原有1月和2月的配额订单推迟到3月和4月份生产，导致原有3月和4月配额订单无法按时生产，因此部分受影响的3月和4月配额订单需要从系统中取消生产计划。文件显示，其生产订单取消原则为，3月配额订单除“150（开始生产）”状态以外全部取消，4月配额订单按照一定的比例被取消生产，其中受影响的车型为F52，G28，G38，G80，即国产1系三厢版、国产3系长轴版、国产5系长轴版、国产X3车型。受此影响，多家经销商内部人员发出了相关通知，取消生产的部分车型价格将上调，终端优惠减少，并即日起执行新的

　　总部设在湖北武汉，本田、神龙工厂停滞，东风集团面临着空前的考验。2月29日，东风集团再发复工动态，表示其旗下日产、启辰等多家公司，以及多家零部件公司已经安全复工复产。多车企安全复工，有序恢复产能秉承着“分区分级精准复工复产”的原则，东风集团旗下多企业已经复工复产。2月17日，东风日产、东风英菲尼迪、东风启辰、东风悦达起亚已经按时复工。截至目前，东风日产花都地区到岗员工已达到2129名。复工之后，东风集团注重安全防疫，各企业都施行了防护措施，包括要求员工佩戴口罩、实行微信会议、一人一桌就餐等，保证员工健康的上下班。其中，东风日产做了全面详细的准备。不仅成立了防疫突击队，

　　2月28日，广汽丰田采用线上方式举行了上市发布会，发布了全新紧凑级SUV威兰达。新车全系自动档，共推出了12款车型，价格区间为17.18-24.18万元。1月开启预售，填补SUV市场空缺威兰达是广汽丰田旗下第四款TNAG车型，从11月7日的名称公布，到11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松，已经吸引了足够多行业和消费者的关注。频频亮相之后，早在1月9日，威兰达便已经开启了线年，广汽丰田凭借汉兰达、凯美瑞和雷凌三款主力车型逆势而上，取得了销量增长17%的好成绩。不过，广汽丰田虽然增长趋势依旧，但凯美瑞和雷凌的新车效应已经开始衰退，出产

　　新能源项目尚在投标阶段2月28日，天津中新生态城发布消息称，为确保防疫期间生态城安全复工，重大项目进度不停，生态城已经提前作出谋划。消息指出，丰田新能源汽车项目作为该生态城的重点产业项目，其评标场所被隔离改造，以确保招标工作安全进行，同时丰田新能源汽车项目填土工程也已经全面启动。具体来看，根据相关招标公告，丰田新能源项目位于天津滨海新区生态城，建设规模为34.2万平方米，由天津一汽丰田汽车有限公司自筹建设资金 84.95 亿元。丰田新能源项目包括冲、焊、涂、总、 树脂涂装、电池六大车间，其年产新能源乘用车将达20万辆。就进度而言，该项目目前还处于初期阶段，其项目设计的

　　裁员力度加大2月25日，有媒体证实，戴姆勒集团在中国的合资公司北京奔驰近期开始精简人员，目前撤职职位涉及企业中高层。据戴姆勒近日发布的2019年报显示，集团打算到2022年底前，在全球范围内削减14亿欧元的人力成本，并计划减少10%的管理岗位，同时戴姆勒打算提高裁员力度，由去年年底宣布的1万人提升至最高1.5万，增幅达50%。其中在华裁员具体措施或为今年上半年和下半年，分别裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时，北京奔驰还将改变‘一岗两人’的惯例，减少外派中国的德国员工。据悉，在中国市场，外籍员工的成本高于中方员工近7-8倍，算上工资以及多类补助，奔驰每年为一

　　平均每篇稿件微信公众号头条阅读量为1万+，全平台阅读量为50万左右！鬼斗车频繁排进各大APP平台及网站月度和年度前100名甚至前十名。

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