最低油耗盘点 AH-100评测体系年度总结

最低油耗盘点 AH-100评测体系年度总结本站　　2021年过得很快，转眼间，2021年的第一个月就要结束了

　　2021年过得很快，转眼间，2021年的第一个月就要结束了。经过一年的奋力前行，我们也需要放慢脚步，在快节奏中对过去的一年做一点总结。2021年我们在AH-100评价体系下测试了很多车型，面对日益严格的排放政策，很多厂商）也推出了自己更环保节能的车型。今天我们来盘点一下过去一年油耗最低的车。

　　在油耗排名的顺序中，气缸数量和排量并不占优势。同时，油耗低并不意味着动力弱、车小或者驾驶体验不好，所以很难预测结果。如果BBA的世界在刹车下，油耗下你会想到谁？

　　在油耗问题上，很多混动车型都有优势。所以这里需要强调的是，我们安排的车型只覆盖AH-100范围，不包括插电式混动等EV AH-100评价体系中的车型。换句话说，混血儿和混血儿是有区别的。

　　雪铁龙C3-XR）是一款只有1.2排量的小型SUV，也是前四名中唯一的纯汽油车。作为一款售价9.48-11.98万元）的车，其整体定位简单、经济、方便，实测油耗5.8L/100km也证明了这一点。这款车驾驶灵活，动力表现轻盈，但整体配置不高，务实且注重驾驶体验，在用车风格上非常法式。

　　虽然1.2T三缸发动机只有136Ps，但对于这款车来说已经足够了。车辆在节能方面没有配备太多的技术配置，也没有可调节的ECO模式。所以实测数据可以很好的反映:上车、点火、开车，这是如此简单的用车模式下最直接的油耗表现。

　　C3-XR作为10万级车型，需要面对国内众多竞品的竞争。对于很多注重配置和用料的消费者来说，这款车的表现并不出彩。不过燃油经济性高说明这款车在动力系统方面有着扎实的基础。夏天开空时实测油耗5.8L/100km，还不错。最后我们给这款车打了69.2分，其中油耗得分是6.0分。

　　仔细看，你可能会发现），在我们的AH-100评价体系中，MPV车型是没有评分的。在设计之初，这类车辆的整体思路与SUV、轿车有所不同，所以我们还在考虑这类车辆的评分方法，力求更加合理、科学。所以）没有AH-100的分数。但是，我们对这款车的测试和其他车型一样全面，从实测油耗来看，应该在这里，和C3-XR并列第三。最深刻的MPV车型，5.8L/100km的油耗仪让人无话可说。

　　我们测试的车型匹配了最大输出146Ps的2.0L自然吸气发动机和最大功率184Ps的电机，最大综合功率215Ps。虽然数据是本文前三位中最强大的，但要用这种力量拉近一辆两吨重的车身并不容易。第三代i-MMD系统比第二代更小，热效率更高。作为本田大发的重要武器，真的让我们用数据说话。

　　舒适宽敞的奥德赛我想不用多说了。夏天开空开关，测5.8L/100km油耗，本田大发的动力不言而喻。在众多MPV中，奥德赛不一定是性价比最高的。毕竟官方给出的36.68万元的价格并不便宜。但无论是换座的灵活性，还是动力系统的平顺性和燃油经济性，都能直接击中目标消费者的要害。

　　作为与凯美瑞）同平台的产品，亚洲龙）一上市就获得了关注和讨论。推出后，车辆整体口碑不错。从测试数据来看，车辆的加速和制动结果并不亮眼。但是我没有意识到，THS II混动系统能让这款长近5米、重1725kg的中型轿车跑5.4L/100km，是AH-100测试车型全年第二油耗。

　　亚洲龙匹配2.5L自然吸气发动机，最大功率175Ps，电机输出120Ps，综合最大功率218Ps。在实际驾驶中，除了大脚深踩油门时发动机高速轰鸣不悦耳外，车辆的整体舒适性和平顺性都很显著。与上一代相比，THS II系统不仅提高了热效率，而且结构更加紧凑轻便，能量损失更低，冷却效率更高。随着所有这些技术的改进，这款车仍然保持了它的商务性和舒适性。

　　作为一款中型轿车，亚洲龙在众多竞品中独树一帜。在大气沉稳的外观下，内饰的配置和风格相对稳定。车辆的定位非常明确，舒适的乘坐体验和高燃油经济性让它有了自己独特的标志。在其中，车辆的燃油经济受不到“节约”的意义，而是“技术含量”的体现。这种品质感既满足了人们对面子的需求，也满足了对车辆成本的顾忌。

　　雷克萨斯从2021年开始推出混合动力SUV，至今已有十多年。作为一款紧凑型SUV，UX在发布时被宣传为匹配了强大的混合动力系统。车辆内部配置和日系车一样简单，在空之间局促。静态下，它的表现并不比很多中国品牌优越，但这套Dynamic Force 2.0L混动系统流畅听话，在油电配合中找到了很好的平衡点。当然，我们测试的时候温度宜人，所以车内没有空开关，这也给它的低油耗带来了一些优势。

　　2.0L自然吸气发动机搭配电机的动力组合，适合城市道路，不稀缺也不过分。在此基础上，运动干预的时机更为合适，使得驾驶体验更加顺畅，能量也能得到更充分的利用。同时，发动机最大热效率达到41%，体积更小，重量更轻，工作电压更高。这套2.0L混动系统从各个方面将燃油经济性推向了一个新的高度。

　　总的来说，作为基于TNGA GA-C平台的首款雷克萨斯车型，UX整体保持了自有品牌的品质。动力系统方面，Dynamic Force混动系统的加持，使车辆在同级竞品中拥有充沛的动力和良好的燃油经济性。作为一款SUV，它没有出色的储物空空间和驾驶乐趣。它的定位很明确:满足你的日常用车需求和燃油经济性。同时，动盾的风格也让人们肯定了它的价值。我们的AH-100整体得分73分，油耗得分7.0。这个分数总体来说还是比较不错的。

　　嗯，你想过这样的结果吗？文末，我们将为大家带来最低油耗排名。因为油耗的并列结果，表中有11辆车。之后，我们会给你带来更多的库存物品。不要错过。

　　最后，向奋战在抗击病毒第一线的每一个人致敬，缅怀突然离世的科比。这个春节注定是躁动的。每个人都应该欢呼。