试驾 - OFweek智能汽车网
谈到福克斯这款车,这款拥有“小钢炮”称号的车型一直是不少钟情于运动轿车的消费者的心头肉。自从重庆车展正式上市之后,换装了四缸发动机之后不少呼“爷青回”。近日,阿贵君就来到了广州参加全新福克斯的试驾活动,毕竟有人说过,总要去趟广州吧,去吹吹珠江的晚风,逛逛沙面街,去趟广州塔感受一下羊城的优雅
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删20年前,雪佛兰凭借开拓者探索尚待开垦的中国市场,20年后,它又以同样的名字的回到了我们身边。作为雪佛兰品牌目前在国内的旗舰SUV车型,开拓者自去年4月上市以来已经在国内中型SUV市场征战近一年半的时间,今年8月底,雪佛兰开拓者全系切换为轻混动车型
从去年年底春风动力发布旗下电动品牌——ZEEHO极核,再到今年5月钱江摩托携旗下钱江电动车首次亮相北京摩展,国内主流摩托车企纷纷跻身电动领域的背后,是当下出行载体电动化、智能化深化快速发展的直观写照。
奔腾T99是该品牌旗下的旗舰SUV,售价14.99万起,T99车长4.8米,是一台大五座车型,我们这台试驾车搭载2.0T发动机和爱信6AT自动变速箱,T99还有搭载盛瑞8AT变速箱的版本。在静态方面,奔腾T99表现令人满意,但是在动态层面还有上升空间
每次要写沃尔沃,绕不过去的安全和环保早已经沃尔沃的代名词,也是沃尔沃安身立命的品牌优势。纵然很多人对此并不以为意,但真要对比它的竞争对手,沃尔沃旗下车型包含S60、V60、XC40、XC60及XC90
漫哥是怕热的人,大夏天的呆在空调房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蛊,派咱去大沙漠参加一场试驾会,这不是想热屎人咩!不过咱还是颠颠去了,因为这次试驾的车,是即将上市的东风日产全新一代奇骏。据说日产花了190亿研发经费在它身上,漫哥很想会一会它
诞生于2000年的日产奇骏,至今历经四代车型,还都与中国消费者有联系。第一代于2002年以进口方式引进,第二代在2008年实现国产。2014年更新的第三代,则让奇骏声名大噪,还连续三年(2017-2019年)斩获日系SUV年度销冠
近些年电动车的蓬勃发展特别是造车新势力的涌现,让本想缓慢转型的传统车企有点措手不及,尤其以BBA为首的豪华品牌,在电动车浪潮来临之初能拿出手的产品寥寥无几。不过这种局面在雄厚的底蕴下很快改变,宝马推出了iX3,奔驰拿出了EQC,奥迪也将e-tron从进口变为国产
1985年,当迈克尔·J·福克斯驾驶着时间机器携手《回到未来》问世时,彼时的人们除了感叹“平行宇宙”的概念,更是对电影中那辆超凡脱俗的汽车念念不忘。数十年后的今天,“互联网汽车”问世令外界开始对未来座驾的概念有了初步了解
“大漠孤烟直,长河落日圆”,这里是阿拉善腾格里沙漠,是中国的第四大沙漠。7月1日,阿贵君再次来到这里试驾全新一代奇骏。腾格里在蒙语当中意为天,行驶在笔直沙漠公路上,不仅蓝蓝的天空纯净豁达,两边茫茫流沙也如无边无际的天空一般,零星的灌木,装点着壮美的黄沙……有些地方,只有真正到达,才能体会其中的美妙
“加”这个字,简单的用数学符号表示“+”就可以了,英文名读作PLUS,如今的汽车圈在几年前就流行起了“PLUS”之风,老车型只要加个“PLUS”就能当新车型卖,但是大多数只是空间上的量变而已,没有什么本身的质变
如果要问沃尔沃车主们为什么会选择一台Volvo,我相信所有人的回答中都少不了安全。的确,从发明三点式安全带,到笼式安全车身,再到如今全系车型标配City Safety城市安全系统,沃尔沃这个汽车品牌在人们心目中早就成为了安全的代名词,以至于往往被忽视了部分
重汽汕德卡大家都不陌生,这款经典的牵引车型在重汽产品序列中称得上是拳头产品。柴油车国六排放政策实施的日子说到就到了,这款高端牵引车应对新政策的准备工作做得怎么样?借着媒体走进重汽的机会,老路说车记者试驾了国六版汕德卡,体验了新款车型与之前车型的一样和不一样之处,下面我们一起了解一下
在百花齐放的新能源汽车市场,如今经过多年激烈的竞争,能够存活下来的初创品牌都是具有一定硬实力的车企。而天际汽车虽不及蔚来、小鹏等热度那么高,但是经过几天和天际ME7的相处,让我明白了这是一台靠实力来打动你内心的产品
作为别克的旗舰轿车君越艾维亚,近期上市了全新配置——君越艾维亚先享型。新车拥有艾维亚专属的外观造型和内饰设计,配置水平则基本与顶配的君越652T尊贵型一致。但?26.58万元的官方指导价,比君越顶配车型还便宜了4千元
早就听说奥铃轻卡家族里的小钢炮车型因其车轻多拉、动力硬核、皮实耐用而深受轻卡用户欢迎。总想试驾体验一番,但却一直没能如愿。机会说来就来,借着一次视频拍摄的机会,老路说车记者对奥铃速运小钢炮进行了试驾,下面我们一起了解一下这款轻卡
百公里加速成绩4.5秒、860公里的综合续航,这些数据让岚图Free一经面世就收获了业界关注。但岚图Free身上还有另一个标签:东风高端新能源子品牌。不可否认,这也是行业内人士聚焦的重要原因。而作为一台以增程式为卖点的新车,势必绕不开这个领域已经成功出圈的理想ONE
对于汽车评测,可以说开的车越多,越觉得深不可测。曾几何时,我也是只看参数的存在,认为车辆的优异就是差在参数上面,一切以参数为定论,而随着驾驶的车辆越多才发现,参数仅仅是一个参考,有很多参数看上去不怎么样的车却给我们非常惊人的感受
6月7日,阿贵君应邀去杭州参加传祺GS4 PLUS媒体试驾会。这款车的预售价13.5万元-14.6万元,且已下线!那么,这款新车除了命名加了PLUS之外,还给我们带来了什么变化?动力PLUS首先动力方
去年车界慢慢弹测试过2020款的东风雪铁龙天逸C5 AIR CROSS(以下简称天逸C5)顶配车型,这款车的外形、空间和驾驶感受给我们留下了深刻的印象。近日雪铁龙给我们了一辆2021款的天逸C5,既非
每个人对旅行的定义不尽相同,有的人寻求极致,有的人悠然自得,有的旅行,身体和心灵可以一起出发。今天就让宾利欧陆GT带我们去开启一场伟大的旅行吧。区别于劳斯莱斯的庄重威严,宾利带给人的从来都是由内而外的优雅和高贵,好看的皮囊与沉稳的气质,更是相得益彰
作者 李玮嘉犇(bēn)这个的读音,让很多第一次接触到奔腾T55牛犇版的人不敢轻易说出它的全名。当然,这也是暴露文化水平的一款车,一方面会让“读书少”的人下意识去搜索它的正确读音,而另一方面,奔腾T55牛犇版的出现也将全新的“FMA无限方程”文化展现的淋漓尽致
正所谓“江山代有才人出,各领数百年”,车坛的交叠更替是一直不断的,本月的早些时候,全新斯柯达明锐PRO正式亮相,这款车的综合实力究竟如何呢?说起明锐,其实它真的是一款有历史的车型,最早要追溯到1959年,Octavia诞生那个时候斯柯达还没有被大众收购,Octavia开启了它的旅程
岁月如同藏在手中的细沙,人生中的一道道门坎,当你迈过了就是门,迈不过就是坎。有的事情让我们很无奈,有的事情让我们很无助,有的事情让我们很无语。人生最好的状态,是一点点地向自己喜欢的东西靠近,逐风搏浪,忠于自己的路,给自己指南,给人生指南
随着春节的结束,2021年牛年也是正式开启旅程,回顾今年刚刚过去的春节,其实还真是挺特别的,为什么要如此评价呢?因为,今年为了响应国家疫情防控“就地过年”的号召,许多家庭纷纷选择就地过年,这也让今年的春节解锁了不同于以往的春节年味
MQB平台高度模块化的特征可以让大众利用最低的研发成本迅速开发出一款全新车型。自从一汽大众首款中型SUV探岳登场后,仅用了一年左右的时间,该家族成员已经扩展到三位,新车的加入填补了大众在SUV细分市场上的空白
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