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又一款国民神车?五菱凯捷正式上市,售价8.58万起

作者:陈婧涵

凭借“人民需要什么,五菱就生产什么”的品牌理念,在疫情的危急关头为人民送来口罩,还差点进军螺蛳粉市场,五菱的出圈行为让一旁的吃瓜群众看的不亦乐乎。而今年一直活跃在大众眼前的这个“神企”又凭借一款车上了热搜。

11月1日,上汽通用五菱凯捷在海南万宁正式上市,坚持为人民造好车的上汽通用五菱再度携满档诚意到场。全系共推出4款车型,官方售价为8.58-11.68万元。凯捷也是首款银标五菱车型,定位于紧凑级MPV,采用2+2+2形式的三排6座布局,也是目前五菱品牌的旗舰级车型。

今年6月,上汽通用五菱正式公布了“全球银标”首款车型的草图,引起了一众网友的关注,作为五菱品牌全球战略发布后的首款重磅产品,五菱凯捷的造型摆脱了以往的传统五菱样式,整体更为时尚现代,五菱的蜕变正式开始。

凯捷是五菱品牌推出“银标”后上市推出的首款产品,根据官方介绍,与此前广泛使用的传统“红标”不同的是,新“银标”代表着五菱品牌的乘用化创新和全球化征程,是达到全球标准的中国制造参与全球竞争新的开始。

从产品本身来看,相比原先使用红标的产品,凯捷在诸多方面有着较大变化,新车外观使用了品牌全新的“翼动美学”设计语言,内饰整体造型和布局也是此前未曾有过的新形式,尾部及方向盘等位置采用英文“WULING”代替LOGO,整体而言更加符合“银标”面向国际化的定位。

和一般MPV上来就说自己6座布局、7座布局所不同,五菱凯捷在发布时就提出了“大四座”概念,一下子吸引了大家的关注。那么这个“大四座”的概念是如何在凯捷上实现的呢?

凯捷车长达到4875mm,车宽达到1880mm,4+X是凯捷座椅的最大卖点,第三排可以完全隐藏于车厢内,形成四座车观感。它的第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,横向滑动距离为160mm,还配备了72°独立腿托,同级别中可移动距离最大,乘坐空间灵活多变。

在此基础上,凯捷第三排的2个座椅还可以分别独立实现隐藏式放倒,放倒后拥有纯平的后备厢空间,通过以上功能的多样组合,最终实现了“大四座”独有的乘坐空间和储物空间优势。这样使得第三排乘客可以很方便地与前排乘客交流。或者出门带小朋友时,妈妈就会更加便利。更多座椅地玩法,可以在用车地过程中去探索。

安全性也是每一位购车消费者最为关注的地方,五菱凯捷在被动安全方面,采用了笼式车身+网状乘用车BFI一体化车身结构设计。高强钢比例高达63%,航空级别的超高强度钢应用比例更是达到了31.53%。

科技安全配置上,新车设有360°全景影像,车前后左右共有4个分辨率为720P的广角摄像头,提供高清全景影像。同时,行驶系统中,新车还搭载了博世最新的9.3版ESP电子稳定系统,增强行驶稳定性。

在主打性价比方面,五菱此次也是给出了十足的诚意,高配车型将配备ADAS驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

并且,车内配备有六个环抱式气囊,而且前中后三排,都配备有侧气帘,能够减缓碰撞事故中,车内所有乘员的撞击伤害。

据了解,五菱凯捷于2020年9月7日开启盲订,20天后正式抛出预售价格,紧接着订单一个接一个,仅仅不到50天,订单量已经突破2W个,同时预售阶段就已经交付用户超过5000辆车,不由再次感叹五菱的造“车”能力。

写在最后:“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱凯捷就是承载着中国家庭对未来美好生活的向往而来。MPV作为上汽通用五菱的发家车型,享誉国内,同时在MPV制造领域殷实的基础和丰富的经验都是凯捷能够畅销的保证。出色的外观设计、百变的舒适空间以及够用的动力,正好是兼顾了中国消费者对面子和里子的需求。

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