不仅仅是期望销量，梅赛德斯将放弃自动驾驶的比拼

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在刘易斯-汉密尔顿和瓦尔特里-博塔斯的掌舵下，梅赛德斯-奔驰目前在F1中采用一箭双雕的战术赢得了比赛，并频频出现在领奖台上。不幸的是有一场比赛，梅赛德斯-奔驰是赢不了的，虽然那是不涉及车手的事情。

在德国Redaktions Netzwerk的报道中，梅赛德斯表示它将退出自动驾驶比赛。请注意，这并不涉及2021款奔驰S级中的L3自动驾驶技术，也不涉及最近宣布的戴姆勒与Waymo合作生产无人驾驶车辆。

然而，对于梅赛德斯来说，L5无人驾驶汽车才是最终的目标。梅赛德斯发言人表示："我们不参加任何我们已经无法赢得的比赛"。

早在五年前，我们就已经听说奔驰在研发自动驾驶汽车，在第一辆梅赛德斯-奔驰的巴士也亮相了，在阿姆斯特丹完成了一条20公里的路线，这已经让这家汽车制造商领先于追逐自动驾驶技术的约定。

但现在这已经成为过去，奔驰通过其发言人在RND报道中证实了这一点。该公司表示，他将放弃这一战略，理由是该品牌的新业务战略。在奔驰看来，汽车共享已经不是一项盈利的业务了。

奔驰的发言人表示："我们的投资者不仅仅是期望销量，还特别期望利润"。

此外，奔驰的老板Ola Källenius已经削减了对出行的研发投入，此前报道的宝马和奔驰联合开发自动驾驶汽车的计划也已经终止。