越野市场的老将和新兵，BJ40与坦克300谁能站得更稳？

越野市场的老将和新兵，BJ40与坦克300谁能站得更稳？the creep 如今，越野已不再是一个小众话题，越野的门槛也逐渐放低。越来越多的人厌倦了都市的繁杂，闲暇之时希望寻找属于自己的诗和远方。那么此时的你，只需要拥有一辆足够强悍、可靠的越野车，外加

如今，越野已不再是一个小众话题，越野的门槛也逐渐放低。越来越多的人厌倦了都市的繁杂，闲暇之时希望寻找属于自己的诗和远方。那么此时的你，只需要拥有一辆足够强悍、可靠的越野车，外加一颗向往的心，便可放逐于山河湖海之间。

随着人们对越野车的需求愈发多元化，WEY品牌旗下首款硬派越野车、外形彪悍的坦克300吸引了很多“泛越野人”。但对于真正的“越野老炮”来说，品牌沉淀60余年、见证中国汽车工业发展至今天的北京越野，才是毋庸置疑的第一选择，而BJ40更有理由成为自主品牌越野车的龙头老大。

透过现象看本质，坦克300到底动了谁的蛋糕？

诚然，坦克300受关注度颇高，但其背后的本质则是越野热年的市场环境，而硬派越野车也是当下阶段市场比较稀缺的产品，所以才让坦克300的出现变得备受关注。那么这样一种背景之下，回顾BJ40在问世之初亦是如此，甚至其呼声要远高于如今的坦克300。

从坦克300亮相至今，呼声可谓异常高涨，但其背后主要原因却是WEY品牌多年没有新产品的出现，从VV5到VV6再到VV7，大家貌似已经对WEY品牌产生了“审美疲劳”，所以WEY急需一款“另类”车型重新去吸引众人的目光。

可当我们回看BJ40在发售之初时的火爆程度，同样不亚于坦克300。在汽车之家车型关注度排名中，BJ40曾拿到紧凑级SUV/越野车市场，第10名的成绩，与此同时，2018年诸多BJ40相关文章点击量轻松破百万。

所以，在当今多元化汽车需求的时代，BJ40优先站在了市场和用户的角度，将“舒适”与“越野”这两个本应相悖的特点融入BJ40的体内，因为北京越野深知只有这样才能更好的满足消费者对于多元化、高端化的追求。

换个角度来看暂未上市的坦克300，其颇为重要的最终定价将影响着这款车未来的走向。作为长城汽车旗下的高端品牌，WEY 坦克300如果将最终价格定为20万元以内的话，那么这将会对WEY品牌的持续向上之路造成些许影响。与此同时，基于哈弗大狗与哈弗H9的价格来看，坦克300如果同样以低于20万元定价的话，这三款车均带有浓烈的越野属性，那么这何尝不是一种“内耗”？

但如果坦克300价格过高的话，其作为一款硬派越野车型，装备的相关基础配置大概率不会超过自家旗舰越野车型哈弗H9，那么作为消费者来说就没有理由不选择尺寸更大，配置更全面的后者。

由此可见，坦克300最应该担心的不应该是BJ40，而是它的自家两位兄弟哈弗H9与哈弗大狗。而BJ40则是目前北京越野家族中唯一一款紧凑级硬派越野产品，同时它也是一款既能满足近乎全地形的越野需求，又可兼顾日常城市出行的多功能车型。所以从产品规划看来，北京越野更加合理。

从多元化产品线，到数十万用户背书，BJ40精准拿捏细分市场

既然BJ40要满足用户对越野车的多元化需求，那么从横向产品线上来看，BJ40同样颇具竞争力。汽油版+柴油版，短轴版+标轴版，官方改装版等拥有丰富的产品体系，在细分市场中独占一方的同时，更是代表了北京越野的突破与裂变。而反观坦克300，不单目前在产品宽度上较为单一，同时其价格也很有可能成为决定市场走向的另一大因素。

从销量上来看，BJ40常年稳坐越野车细分市场销量第一的宝座，坦克300则是有待市场的验证。值得一提的是，在汽车市场大盘持续下滑，国产越野车也呈现负增长的态势下，北京越野去年全年销量同比增长34.5%，北京越野在中国越野车市场占比更是达到26.8%，换句话说，在中国越野车市场中，平均每4辆越野车中，就有1辆来自北京越野。

更重要的是，BJ40家族的销量已连续40个月位居中国品牌越野车细分市场的第一，市占率甚至一度突破了74%。从销量结构来看，目前北京越野的圈层拓展已初见成效。BJ40城市猎人版销量比重不断攀升，全新客户群体已然形成规模。BJ40城市猎人版车型销量占比达40%~50%，在购买城市猎人版车型的用户中，有74%的主要用途是“城市日常通勤”，这也意味着更多的“泛越野”人群正在加入BJ40的车主阵营。

从BJ40问世至今，其背后已拥有超过10万的忠实拥趸，在小众市场中能够积累如此庞大的用户群体，更能佐证BJ40全方位的硬核实力。相比还未上市的坦克300，其产品质量、实际产品力均尚未得到市场及消费者的印证，所以坦克300的首批用户或许将成为“小白鼠”的身份，帮助WEY品牌去考证坦克300的实际表现。

最后，BJ40在这一细分市场中的多年耕耘，也打造出一个专属的“越野文化”。国家有需要之时，许多BJ40车主在第一时间前往现场，不计报酬的支援前线；在武汉疫情爆发之时，迅速支援防疫一线；自发组建义务救援车队，雪夜救援被困私家车等等，无处不散发着BJ40车主的责任与担当。

人生何尝不是一场越野，在意的不是终点，而是品味沿途历经的酸甜苦辣。北京越野不仅能带你漫步城市、跋山涉水，更是一种情怀的归宿。制造了半个世纪的北京越野汽车，已经得到了市场及消费者的认可，作为中国自主品牌最知名的硬派越野车，BJ40能够带领北京越野登上新的高度。