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用户牛,帝豪牛,中国牛

作者:陈曦

时光荏苒,白驹过隙,一转眼,“国民家轿”帝豪已经十二岁了。按照习俗,今年将是它的第一个本命年。有趣的是,十二年前帝豪诞生的那一年,正是吉利进入汽车行业的第一个本命年。

或许这就是命运所致。诞生于吉利本命年的帝豪,就像是一件可以驱邪避祸的“红内衣”,不仅帮助吉利度过了那段艰苦的日子,成为了吉利人口中的“定海神针”和“顶梁柱”,也在随后的十二年里作为吉利的“大粮仓”扛起了销量的重担,作为中国品牌在家轿市场上仅存的闪光点之一,守住了中国轿车向上突破的通路。

帝豪十二载,鸡毛飞上天

2009年8月28日,初代帝豪上市,中国也在这一年超过美国成为了全球最大的汽车市场,庞大的蛋糕带来了最残酷的市场竞争。其中,面对各种极具资历的合资全球轿车,切入轿车市场的帝豪面临着巨大的压力。

细数帝豪十二载不难发现,这款“国民家轿”的成长史,就是一部中国品牌从蹒跚学步到踏步前行的奋斗史缩影。

从跟随到超越,今天的帝豪已经由十二年前的一款车型,发展为了一个拥有超300万用户基数,以轿车为主导的家族序列,其中的帝豪轿车更是创造了轿车七年破百万的最快速度,成就了九年中国品牌轿车销冠的佳绩,在中国轿车市场销量排行榜上位列前十。

可以说,帝豪是迄今为止中国品牌最成功的产品序列之一。在过去的十二年中,竞争对手变了一波又一波,有些车型,甚至有些品牌都已经不复存在了,但帝豪却依然坚定着向上的步伐,开创着一次又一次的先河,最终成为了中国轿车的标杆典范。

以用户为中心,造更懂中国人的中国车

我们曾经采访吉利高层,询问过帝豪成功的原因,得到的答案是:坚持以用户为中心,以市场为导向,做最懂中国人的产品。

诚然,帝豪的成功是建立在十二载如一日的产品越级对标之上。通过积极做加法,聚焦设计、科技、品质等等,帝豪在十二年中进行了二十次的升级革新。每一次的更新升级,也都秉着比竞争对手快半步的理念。最终,帝豪凭借产品力的优势,收获了用户的青睐。

但也就像吉利自己所言,帝豪的每一次升级革新,之所以能够得到用户的认可,是因为踩在用户的需求痛点之上。一直以来,帝豪都以聆听用户需求为准则,想用户之所想,及用户之所及,一次次努力洞悉着中国消费者的真实需求心声。

比如,通过采用国际供应商的高品质零部件、高水准设备和高精度机械人装配等等,在制造环节上满足了用户的高品质需求;通过前瞻性的安全布局,从现实发生率、危险系数最高的事故角度出发,全方位、更高标准的提升了用户的安全标准;通过关注用户需求,一次次领先合资竞品将新技术、新科技率先落地,提高了用户的用户体验。

凭借着更懂中国人的产品设计理念,帝豪的每一步都走的无比扎实,也无比自信。在刚刚结束的2020年里,帝豪家族以累计销量32.76万辆,其中帝豪轿车23.32万辆,帝豪GS 9.45万辆的成绩完美收官。

300万用户,编织成帝豪的“红内衣”

纵览世界汽车的发展史,每一款经典家轿的背后,都有着无数用户的身影,卡罗拉如此,高尔夫如此,思域如此,帝豪也不例外。

不管是十二年前选择帝豪EC7的用户,还是十二年后选择帝豪UP的用户,如今这300万用户,都是帝豪和吉利最应该感谢的人。 正是因为他们在众多家轿中坚定地选择和支持了帝豪,才使得帝豪可以在艰难的2020年中顺利上岸,拿下了第九个中国品牌轿车销冠。

所以,如果说帝豪是吉利第一个本命年的“红内衣”,那么如今这300万用户便是帝豪第一个本命年的“红内衣”,是帝豪的根基所在。

事实也的确如此。根据吉利的内部资料,帝豪的复购率和转介绍率位居吉利所有产品之首,用户对于帝豪的信赖和认可,对于吉利达成35%的保客率功不可没。

前几日,在首届UP Day·300万帝豪用户日上,100位未经训练的普通帝豪车主代表,花费了整整26个小时,使用了1339辆帝豪轿车,成功拼出了一个面积达15000平米的“2021中国牛”的牛势图案,并且凭借每一辆车与车之间仅10厘米的精准间隙距离,获得了最大汽车拼图吉尼斯世界纪录称号。

这一活动不仅充分体现了吉利携手帝豪用户向上突破、挑战不可能的精神风貌,也向外传递着“2021 Day Day UP,一起牛”的美好愿景,更是帝豪与300万用户共创交流的新起点、新领地。

未来,吉利也将通过UP Day这一平台,与用户进行多维度的互动交流,第一时间掌握用户动态,洞察用户需求,让每一位用户都能成为帝豪的专属体验官,让帝豪可以变得更懂中国人。

同时,吉利还将更侧重用户主导权和体验感,通过UP Day为用户搭建一个圆梦平台,帮助实现他们的创意与想法,进一步的贴近、感受和观察用户,建立一个有温度、有感染力、有生命力的持续交流模式。

写在最后:

300万帝豪用户就像是300万个航标,照耀着帝豪在向上突破的伟大航路上前行。我们也相信,帝豪可以穿着这件由300万用户织成的“红内衣”,以与用户齐步向上的“牛势”,扛起中国轿车持续向上突破的大旗,迎接自己第一个本命年,以及下一个光辉的十二年,最终实现让中国车跑遍世界的伟大梦想。

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  • 编辑:孙子力
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