吉利与富士康组建合资公司，汽车贴牌时代要来了？

吉利与富士康组建合资公司，汽车贴牌时代要来了？sf 漫画 作者：陈曦 这确实是一个变革的时代。 最新消息，刚刚和百度合作成立了一家新造车公司的吉利，在今天下午与富士康签署了一份战略合作协议：双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及

作者：陈曦

这确实是一个变革的时代。

最新消息，刚刚和百度合作成立了一家新造车公司的吉利，在今天下午与富士康签署了一份战略合作协议：双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

吉利控股集团CEO李东辉认为，当前全球汽车产业格局正在经历深刻变革，我们必须主动拥抱变革，寻求广泛联合，资源协同，为用户创造最大化价值，此举对汽车行业的转型升级具有重要示范意义，可以为制造业的转型升级和高质量发展探索全新路径。

富士康科技集团董事长刘扬伟对此表示，吉利与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级合作。借助富士康全球领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力，双方可实现优势互补，能够更好地为客户服务，满足不同客户的需求，提供科技最领先、速度最快、最有成本优势的全价值链造车服务平台，体现全产业链的竞争优势。

据悉，这家合资公司将导入ICT（信息与通信技术）分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型，为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路，创造价值，实现共赢。

根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

大众侃车认为，吉利和富士康的此次合作，极有可能与百度参与造车有关，而目前吉利已经拥有了BMA、CMA、SPA以及SEA四大全球领先的基础模块架构，其中最新研发的纯电动架构SEA浩瀚智能进化体验架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案。

凭借吉利在模块化架构上的技术领先优势，加上未来电动汽车市场极有可能演变为过去的PC市场模式，既OEM或ODM模式，吉利此举也正如其所言，将为汽车制造业的转型升级和高质量发展探索一条全新的路径。

也许，汽车贴牌时代要来了。