沃尔沃体验式设计研究表明，共享出行并不会无聊

沃尔沃体验式设计研究表明，共享出行并不会无聊废婿萧阳 这篇来自前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser的设计研究报告向我们展示了一个共享出行概念，它似乎回答了一个较少被问及的问题："对于那些喜欢车辆有特色的人来说，共享汽车可能是什么

这篇来自前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser的设计研究报告向我们展示了一个共享出行概念，它似乎回答了一个较少被问及的问题："对于那些喜欢车辆有特色的人来说，共享汽车可能是什么样子？

与其说是设想某种无人驾驶的交通工具，不如说是将沃尔沃作为一个生活方式的品牌，它旨在为共享出行提供一个一体化的解决方案，拥抱那些喜欢积极生活方式的人。

"我创造了这种沃尔沃体验，它提供了可定制的出行方式，并提供了适合各种情况的汽车，"Goldwasser说。"客户可以通过选择地形或活动来选择自己想要的旅行方式。"

与绝大多数共享出行概念不同的是，这项设计研究避免只关注拥堵或排放等汽车灵魂的问题。相反，它希望提供一个一刀切的替代方案，它通过可定制的内部配置，甚至外部附加组件（如露营屋顶）来实现。"我希望能想到一种共享服务，让每一个运动或自然爱好者都能预订这样一辆车，哪怕只是几天。"Goldwasser说。

设计方面，沃尔沃体验版的设计灵感来自沃尔沃240 Estate的箱形但又很有个性的线条。相比之下，一些更加流畅的表面的灵感则来自沃尔沃的P1800S Rocket。

这项设计研究的创造者Kevin Goldwasser是一名技术管理毕业生，他还曾在宝马和奥迪的设计部门实习。虽然沃尔沃愿景可能永远不会出现在眼前，但它是制造商可能会考虑给我们提供的解决方案的迷人一瞥。