迈入后百万时代，昂科威S用进化向经典致敬

迈入后百万时代，昂科威S用进化向经典致敬韩国年轻的老师5 作者：胡珂 在这个快节奏的时代。科技带来便捷生活，网络提供丰富信息。每天的时间都被塞得很满，但每天的生活却无比空虚。在反思之余，人们总觉得，生活好像缺了什么。 在汽车圈，我以为缺的是

作者：胡珂

在这个快节奏的时代。科技带来便捷生活，网络提供丰富信息。每天的时间都被塞得很满，但每天的生活却无比空虚。在反思之余，人们总觉得，生活好像缺了什么。

在汽车圈，我以为缺的是那些真正让人印象深刻，并为之激动不已的经典。曾经，R32的天际线，LC70的兰德酷路泽，E30的宝马3系，这些传奇至今仍然被人津津乐道，但经典注定只是当年时代的产物。

这个时代，理所应当有自己的经典产品。

近日，在上海的外滩十里洋场，别克正式公布了旗下的第四款艾维亚版本车型——昂科威S艾维亚，这也是昂科威S第一次正式与中国消费者见面。这台新车很好理解， “昂科威”标明了定位和级别，而“S”则代表了一种全新的，超进化般的体验。

诞生于2014年，2019年底破百万的昂科威，无愧是这个时代的经典。在2020年，昂科威已征战5年有余，别克此时再加码昂科威S，又在布一个怎样的局？

5年销量破百万，昂科威从强者成为传奇

一个被后世认定为大师的人，在他所身处的时代一定也有卓尔不群的表现。

2010年，中国乘用车SUV市场销量仅为133万。2019年，这一数字已经飙升到934万。10年时间翻了7倍。这样的发展速度和红利刺激之下，SUV市场快速从蓝变红，由红变紫。

2014年末上市的昂科威，当时是顶着“后来者”的压力。面对德系和日系垄断SUV的局面，昂科威要开创一个全新的空间，既要守住品牌价格，同时也要获取销量份额。后来的故事大家都知道，凭借“多10%”的强者精神，后发制人的昂科威从日系和德系构筑的坚固堡垒中撕开一条口子，并且在月销量上保持了常年过万的高输出。2019年底， 5年多以来，昂科威累计销量破百万，这与一代神车途观累计破百万的用时相差无几。

昂科威的大火，也为别克SUV家族打下坚实的基础，昂科拉GX，昂科旗的先后顺利导入，让别克成为合资SUV中的重要力量。在营销端，作为别克品牌的中流砥柱，无论是每年大大小小的车展上，还是别克每一次品牌活动，寰行中国，强者乐园等系列活动中，都能看到昂科威帅气的身影。某种意义上说，昂科威的强者精神和气质，已经深刻注入到别克品牌品牌中。成为品牌拉动品牌发展的典型案例。昂科威自身也成为了这个时代的传奇产品。

不仅仅是后缀，更是S级进化

近年来，X，Pro，PLUS这样的后缀命名频繁出现在新车之上，大多数是增配换壳的衍生产品。然而，昂科威S并不是这样的套路之作。

昂科威S的S有六个含义：更潮流（Stylish）、更运动（Sporty）、更智能（Smart）、更安全（Safe）、更舒适（Satisfied）。这些“更”也是昂科威S区别于现款昂科威的全新升级。相比于昂科威软润而宽大的传统造型，昂科威S明显更具轿跑范儿，车身造型宽而低矮，配合全新的分体式家族式脸谱，首次采用的非对称式中控台，营造出更加运动高级的氛围。

昂科威S的平台来自于通用的E2平台，和凯迪拉克XT4“师出同门”。在通用的家族化技术战略之下，昂科威S将用上全新一代通用的动力总成。2.0T+10AT，可变缸技术，48V轻混等技术，全新的电气化架构，更快更强的车机系统等等，都将会出现在昂科威S中。

昂科威S不仅有着做工用料上上的豪华优势，更多的优越感来自于智能体验。在昂科威S上，更为优雅的按键式换挡机构，以及HUD平视系统、流媒体内后视镜、无线充电及无线等一众智能配置的加持，让“更”变得名副其实。

一攻一守，双车战略再度起航

现款在售昂科威已经征战5年有余，进入产品生命末期，但终端销量上，昂科威仍然红得发紫。5月仍然卖出了超过1.3万台，显然，这台老将至少还能再战很长一段时间，然而，跟声势浩大的竞品们相比，现款昂科威只能守基盘不能攻增量。是等到年老力竭垂直换代还是趁热打铁组成双保险，别克选择了后者。

早在今年年初，全新Envison（昂科威S）的官图已经在海外首发。划重点了，在海外市场，全新Envision将以垂直换代的身份进行发售。在国内市场中，全新Envision将以昂科威S之名，并和现款在售昂科威进行同堂销售。

“双车战略”是上汽通用的擅长打法，以别克最为攻势凌厉，昂科拉和昂科拉GX联手在小型SUV市场兴风作浪；英朗+威朗在A级家轿市场独霸一方，君威+君越的双君组合在B级车市场持续畅销；昂科威S和昂科威的组合，将开启别克在SUV领域的双车攻势。这对搭档中，昂科威将以更亲民的价格，坚挺的口碑来吸引广大用户；昂科威S将以进化的产品实力，更高级的驾乘享受，成为双车中更具品味的那一款。

随着昂科威S的入列，除了有助于带动整体销量的增长，填补了昂科威和昂科旗之间的价格空间，实现了从小型SUV细分市场到中大型SUV市场的全覆盖。曾经的网红车型，不再是一款单一车型，而是以家族化的全新面貌和消费者见面。昂科威S和昂科威也是同样如此，以昂科威家族共同活跃在合资SUV市场。通过更为聚焦的命名，让消费者对于新产品拥有更直观的了解，形成口碑传播的闭环。

如果以经典的标准来论，昂科威无疑是别克为中国用户倾力打造的经典产品。迈入后百万时代，站在传奇口碑的积淀之上，昂科威S将以全新的姿态，续写昂科威的中级SUV畅销标杆传奇，并与昂科威一起组成昂科威家族，共同征战市场。对于别克品牌来说，在如今越来越残酷的车市中，这家百年老店经历了又一轮产品技术更新之后，也迈入了下一个发展周期，昂科威S到来，有望重启增长的轨道