纯粹的帅，半个世纪的奔驰R107 SL传奇历史

纯粹的帅，半个世纪的奔驰R107 SL传奇历史2019日本不卡二区 50年前的1971年4月，梅赛德斯推出了R107 350 SL，这是第一款安装V8发动机的SL车型，也是迄今为止梅赛德斯第二款运行时间最长的量产车型。 从1971年到1989年，汽车制造商一直在生产R107 SL，

50年前的1971年4月，梅赛德斯推出了R107 350 SL，这是第一款安装V8发动机的SL车型，也是迄今为止梅赛德斯第二款运行时间最长的量产车型。

从1971年到1989年，汽车制造商一直在生产R107 SL，在这18年里，这款双座豪华敞篷车定期进行改款，并更换新的发动机，以保持竞争优势。

R107 SL是一款全新的汽车，与它的前辈，同样著名的Pagoda SL几乎没有关系。这款德国豪华敞篷车在当时有很多技术和安全方面的创新，车身提供了明确的防撞行为，油箱位于后轴上方，A柱由高强度钢制成等等。1980年，奔驰开始为SL配备ABS，82年又为SL配备了驾驶员安全气囊和安全带松紧器。

3.5升V8发动机及其200马力的发动机是从W111 280SE 3.5车型上延续下来的，但想要更强的动力的人可以选择450 SL及其225马力的车型，这款车型直到1973年才在美国上市。一年后，奔驰又为该系列增加了185马力的六缸280 SL。

1980年的改款车型为SL引入了内饰大改，使其与W126 S级保持一致。380 SL取代了350 SL，而450 SL则为全新的、更强大的、拥有240马力的500 SL让路。奔驰还对其他各种油腻的部分也进行了升级，包括自动变速箱。

1985年的更新带来了15英寸的轮毂，为所有衍生车型配备了统一的前扰流板，并升级了前悬挂。该系列现在包括入门级的300 SL（188马力）、当时新的420 SL（218马力）和500 SL（配备电子点火系统的重新设计的发动机），顶级的560 SL也在欧洲以外的地区推出，包括北美、日本和澳大利亚。

奔驰在18年的时间里共售出237,287辆R107 SL级，由于其豪华与运动的完美结合，使其成为SL家族中最受欢迎的成员之一。