全新大众帕萨特将转型为掀背车，在欧洲提供柴油动力

全新大众帕萨特将转型为掀背车，在欧洲提供柴油动力娇妾成群 目前，传统的家用车已经被跨界车和SUV所取代，但大众汽车已经宣布它不会放弃欧洲的帕萨特。 这款D级车型预计将在两年后更新，全新的B9代车型将继续与欧宝/沃克斯豪尔的Insignia等车型竞

目前，传统的家用车已经被跨界车和SUV所取代，但大众汽车已经宣布它不会放弃欧洲的帕萨特。

这款D级车型预计将在两年后更新，全新的B9代车型将继续与欧宝/沃克斯豪尔的Insignia等车型竞争。

据了解，新帕萨特将使用大众集团的MQB平台，外媒报道，尽管采用了更巧妙的包装，将为后排乘客开辟更多空间。据称，轴距将被拉长到与其捷克表亲斯柯达Superb相同的水平，而行李箱容量也将得到改善。此外，如果这个传言被证明是正确的，那么轿车可能会演变成掀背式，并且可能会加入旅行车的车身样式。

大众已经确认，下一代帕萨特连同其高尔夫、T-Roc、Tiguan和Tayron，将变得更加省油，因为它们将采用插电式混合动力架构，支持高达100公里（62英里）的电动范围。

该外媒认为，对于帕萨特，该汽车制造商将推出两种不同的选择。基本的电动车型可能会有大约200马力的总输出，而GTE可能会有超过240马力。

目前还不清楚它是否会得到传统的汽油动力系统，但柴油可能会继续存在。据了解，2.0 TDI将以不同的输出功率出现在新一代帕萨特的引擎盖下，输出功率从150马力以下到近200马力不等，并在高端车型上提供4Motion全轮驱动系统。