特斯拉建立中国数据中心，专家呼吁推动智能汽车软件管理法规落地

特斯拉建立中国数据中心，专家呼吁推动智能汽车软件管理法规落地原油宝和解方案公布 “特斯拉未来在中国建数据中心是肯定要做的，就像当年的苹果公司一样。”今年两会上，全国政协委员、上海市信息安全行业协会会长谈剑锋做出了如是预判。果然，在经过女车主维权“特斯拉刹

“特斯拉未来在中国建数据中心是肯定要做的，就像当年的苹果公司一样。”今年两会上，全国政协委员、上海市信息安全行业协会会长谈剑锋做出了如是预判。果然，在经过女车主维权“特斯拉刹车失灵”事件后，特斯拉宣布了在中国建立数据中心。

5月25日晚，特斯拉在官方微博上宣布：特斯拉已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。接下来，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。

同时，特斯拉还将向车主开放车辆信息查询平台，目前此项工作正在紧锣密鼓地进行中，详情及进展将陆续向大家汇报。

特斯拉官方表示，汽车数据安全非常重要，我们坚信，统一规范管理，将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。

“刹车失灵”案披露数据的尴尬境遇

数据安全是智能网联汽车诞生以来一直埋在消费者和汽车从业者心中的刺。直到前段时间，特斯拉“刹车失灵”事件再次引出了行业内对数据安全的讨论。

在特斯拉上海车展维权事件后，特斯拉第一时间并未主动公开事故前30分钟的车辆数据以及事故发生前1分钟的行车数据，而是在舆论与郑州市场监督管理局的压力下才选择公开相关数据。

不过，即便如此，不少消费者对特斯拉公布的数据依然持怀疑态度。并且在后续的讨论中，不少接触自动驾驶的专业人士指出，特斯拉所公开的数据并不能全面反映问题，还原事实还需要更多数据和后台运行逻辑的支撑。

更狗血的是，对于特斯拉公布的数据，车主方并不认可。上海维权女车主丈夫表示，特斯拉已侵犯个人隐私权，要求撤销数据并道歉。

对此，特斯拉表示后台车辆相关数据是从服务器里调出来的，是行驶中各种传感器传给车辆再通过网络传给服务器的，是具有真实性、完整性的车辆数据。

特斯拉与车主各执一词，即便是在数据公开的情况下，没有法律法规的支持也很难对事实作出判定。

关于数据的纠纷随着特斯拉维权事件的降温也逐渐淡出公众视野，但是相关的政策讨论并未停止。特斯拉参会的《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》专家研讨会就在5月20日在北京召开，研讨会希望相关法律越来越完善，也希望能为解决汽车数据治理问题、为主管部门决策做出有效支撑。

中国对智能网联数据安全早有警惕

特斯拉在中国的发展虽争议颇大，但其在中国新能源市场的地位却毋庸置疑，它始终是促进中国新能源汽车产业发展的鲶鱼。此次有关于智能汽车数据安全的讨论再次印证了这一点。

在此之前，虽然行业专家多次呼吁，车企也频频提出关注数据安全，但始终没有一个突破性的点推动政策的制定。

今年两会上，智能汽车的数据安全是被诸多代表关注的重要议题。作为全国政协委员，360集团创始人、董事长周鸿祎在《关于加强智能汽车网络安全的提案》中，提议把网络安全系统像“安全带”一样列为智能汽车标配，同步推进智能汽车网络安全强制测试，并强化智能汽车产生的数据安全监管，保障智能汽车行业的健康发展。

全国政协委员、上海市信息安全行业协会会长谈剑锋也在今年两会上提交了一份《关于加强对智能汽车数据安全监管》的提案，呼吁规范汽车行业软件供应链，加快落实自动驾驶汽车相关的数据采集、存储、处理、应用法律法规和标准。

两会后不久，女车主指控特斯拉刹车失灵的事件将舆论的焦点再度聚集在智能网联汽车数据安全之上。谈剑锋此前在两会上的言论一语中的，如果吸取互联网产业的发展教训，对智能汽车产业的问题过度宽容，“先发展，再治理”，将可能带来严重的社会安全和国家安全问题，人们将为此付出极大的代价和成本。

数据显示，特斯拉可以采集覆盖车主个人信息、车辆环境信息、车辆行驶信息、车主手机信息等200多项信息。事实上，这是目前国内汽车厂商发展智能网联汽车的常规操作，据悉国内同类厂商也采集有170多项。这些数据不仅仅是帮助自动驾驶进行分析决策，更被用于进行更多的商业扩展。

那么，这些有关于车主、乘客个人信息、驾驶习惯、地理位置、环境信息的数据以及包括车企自身的商业机密，该对什么身份的人，做出什么程度的披露呢？

一辆自动驾驶测试车辆每天产生的数据量最高可达10TB，这相当于10000G，数据类型包括车辆行驶数据、车身数据、操控数据等几十种。这么大体量的数据又该如何被管理？

谈剑锋建议，由网信办牵头工信部，尽快完善和落实智能汽车软件供应链安全管理法律法规和标准，确保产业安全、健康稳定发展。从软件供应链着手，做好软件代码安全审核和规范，在符合国际规范的前提下，完善相关行业监管法规，要求代码透明，要求各类软件都要通过安全检测，尽可能减少软件漏洞和木马，确保产业安全、健康稳定发展。

此次特斯拉参与《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》专家研讨会并在中国落地数据中心，或许是智能网联汽车数据安全得以规范的一个转折点。

毕竟，中国汽车产业对于智能网联安全问题早有警惕，各路专家学者、政府代表，包括车企本身，均在不同场合表达了对智能网联汽车数据安全的高度重视。特斯拉在“刹车失灵”事件中的数据披露不过是引起消费端的热议与重视，算是对中国建立智能汽车数据安全法规的推波助澜。