售价曝光，全新宝马iX xDrive50明年登陆北美市场

售价曝光，全新宝马iX xDrive50明年登陆北美市场纳尼亚传奇2高清 2022年第一季度，宝马iX xDrive50将登陆北美市场，作为该汽车制造商电动SAV系列的唯一衍生车型。 新公布的细节证实，美规的车型配备了一个前电动机，可产生268马力和260磅-英尺（352牛米）的扭

2022年第一季度，宝马iX xDrive50将登陆北美市场，作为该汽车制造商电动SAV系列的唯一衍生车型。

新公布的细节证实，美规的车型配备了一个前电动机，可产生268马力和260磅-英尺（352牛米）的扭矩，一个后电动机，可产生335马力和295磅-英尺（400牛米）的扭矩。这些电机结合起来可以输出516马力和564磅-英尺（764牛米）的扭矩，并从106.3千瓦时的电池组中获得动力。

宝马表示，百公里加速的时间为4.6秒，最高速度为124英里/小时（200公里/小时），iX xDrive50的EPA估计范围为300英里（482公里）。

SAV支持通过充电器进行高达200千瓦的快速充电，使其电池在不到40分钟内从10%充到80%，续航能力也可以在10分钟内提高到90英里。宝马iX xDrive50的美国买家可以通过EVgo网络使用充电器，并在购买或租赁该SAV时获得100美元的EVgo充电信用。

宝马为iX配备了一个先进的能量回收系统，驾驶者可以选择高、中、低的制动能量再生设置，包括单踏板驾驶模式。车辆在滑行时，当驾驶员离开油门的那一刻，会自动进入自由滑行状态。当iX接近前方的车辆时，制动能量回收将自动启动。

提供三种驾驶模式：个人、运动和高效，每种模式都会调整驱动系统和底盘、仪表盘、环境照明、内部背景音乐和座椅靠背的宽度。例如，在运动模式下，该系统使油门和转向更直接，同时也增强了内部配乐。个人模式允许客户通过选择各种不同的特性来创建自己的驾驶模式。

iX xDrive50将标配一个与升降有关的阻尼系统，该系统可根据悬挂行程调整减震器的硬度。宝马表示，这可以防止行驶过大的颠簸时车身过度下沉，而在中间阻尼位置附近的低阻尼力可以确保过小的路面瑕疵时有较高的舒适度，买家可以选择带有电子控制减震器的自适应悬挂系统和带有自动调平功能的两轴空气悬挂。在iX上首次亮相的还有宝马的Servotronic速度敏感动力辅助系统，据说该系统具有出色的精度和反馈。

宝马iX的内饰与所有其他宝马车型有很大的不同，它将拥有一个12.3英寸的信息娱乐显示屏和一个14.9英寸的控制显示屏结合在一块弧形玻璃下。该系统在BMW iDrive 8上运行，包括OTA空中更新、先进的平视显示器、六边形方向盘、四向自动气候控制和全景玻璃车顶也是该车的特色，该车有一层薄薄的薄膜，只要按一下按钮就能调整透明度。

发烧友们还会高兴地了解到，iX xDrive50标配了哈曼卡顿音响系统，有18个扬声器和655瓦的功率，还有两个低音炮和四个内置于头枕的扬声器。一个拥有不少于30个扬声器和1,615瓦的Bowers & Wilkins音响系统可以作为一个选项订购。

据悉，全新宝马iX xDrive50的售价为83,200美元起。