未加掩饰，全新捷尼赛思GV60电动更多细节曝光

未加掩饰，全新捷尼赛思GV60电动更多细节曝光宋建文 在公共道路上为仍然保密的汽车拍摄营销材料是非常危险的，正如捷尼赛思及其全电动GV60所发现的代价。 上个月的一次泄漏让我们看到了GV60跨界车的内部，现在我们第一次清楚地看到了这款

在公共道路上为仍然保密的汽车拍摄营销材料是非常危险的，正如捷尼赛思及其全电动GV60所发现的代价。

上个月的一次泄漏让我们看到了GV60跨界车的内部，现在我们第一次清楚地看到了这款紧凑型电动车的外观，这要归功于一位车迷的快速思考，他发现它正在被拍摄，也许是为了拍摄电视广告。

两张图片显然是由用户qqqqqding拍摄的，显示了车尾，证实了我们在之前的渲染中所预测的窗线。但它们也揭示了掀背式车窗玻璃是如何以箭头形状环绕C柱的，尽管这几乎可以肯定是一种视觉错觉。

此外，还可以看到平齐的门把手、黑色塑料轮罩和捷尼赛思熟悉的分叉尾灯，这些都渗入了后备箱盖。图片没有给我们任何关于GV60前部外观的线索，但很可能在G70和G80等汽车上看到的独特的捷尼赛思格栅。

有一件事是它肯定不会有排气尾管，GV60建立在与现代Ioniq 5和起亚EV6相同的E-GMP电动平台上，不会提供任何汽油动力系统。价格要到今年晚些时候才会揭晓，但由于捷尼赛思的高端地位，GV60的价格预计会比Ioniq和EV6都高。

我们还可以期待77kWh的电池作为标准配置，并有单电机、后轮驱动和双电机全轮驱动的配置可供选择。根据我们对Ioniq 5的了解，入门级应该有着225马力和300英里的行驶里程，而双电机汽车将有320马力，充电后的覆盖范围略小。但由于采用了800V技术，你将能够在短短18分钟内从10%充到80%。

上个月，我们看到了GV60的内饰，揭示了驾驶者可望从方向盘后面找到的那种技术，泄露的图片显示了GV60的基于摄像头的门镜、数字仪表盘和球形齿轮选择器。

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