动力优势，斯巴鲁创造新的华盛顿山爬坡赛纪录

动力优势，斯巴鲁创造新的华盛顿山爬坡赛纪录手铐脚镣枷锁 华盛顿山爬坡赛是北美最古老的爬坡赛，而斯巴鲁刚刚打破了该赛道的记录，驾驶者正是越野拉力赛明星特拉维斯-帕斯特拉纳。 他驾驶着他的Airslayer STI挑战7.6英里（12.2公里）的山路，这也是G

华盛顿山爬坡赛是北美最古老的爬坡赛，而斯巴鲁刚刚打破了该赛道的记录，驾驶者正是越野拉力赛明星特拉维斯-帕斯特拉纳。

他驾驶着他的Airslayer STI挑战7.6英里（12.2公里）的山路，这也是Gymkhana 2020使用的斯巴鲁WRX STI。除了在重量和下压力方面比他在2017年创下的记录的WRX STI拉力赛车有优势外，Airslayer今年还以862马力（874马力/642千瓦）的动力行驶，而2017年的赛车只有600马力（608马力/447千瓦），因此有262马力（266马力/195千瓦）的巨大动力优势。

最后，帕斯特拉纳以5分28.67秒的时间完成了爬坡，这不仅以近16秒的时间打破了他之前5分44秒的记录，而且比他最接近的竞争对手领先45秒以上。这本身就不是一个简单的壮举，但当你考虑到华盛顿山的混合路面和不可预测的天气时，这就更令人印象深刻。

在破纪录之后，帕斯特拉纳说，"这辆车是实现这一目标的完美机器。在古德伍德获得第二名之后，我真的想在这里创造一个新的记录，以显示这辆车在正确的环境中可以做什么。幸运的是，我们今年的天气真的很好，我知道如果我可以得到一个干净的磨合，我就有很大的机会达到5:44的时间。太有趣了，我迫不及待地想下次再来！"

这次比赛只是Airslayer全球巡回赛的其中一站，帕斯特拉纳和这辆车都将在9月前往康涅狄格州的Wicked Big Meet，据说这是世界上最大的斯巴鲁车友节。

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