每辆岚图FREE传递的惊喜，都是4.0工厂12338次锤炼的献礼

每辆岚图FREE传递的惊喜，都是4.0工厂12338次锤炼的献礼网骗之王 品牌向上，几乎伴随着自主品牌发展的半个生命周期。此前，自主品牌以在向上之路上做过诸多尝试，但始终难以打破20万价格天花板。随着中国车市遇冷，合资品牌为了抢占更多的市场分额甚至开始

品牌向上，几乎伴随着自主品牌发展的半个生命周期。此前，自主品牌以在向上之路上做过诸多尝试，但始终难以打破20万价格天花板。随着中国车市遇冷，合资品牌为了抢占更多的市场分额甚至开始执行价格下探的策略，这让本就向上遇阻的自主品牌，更是难上加难。

但这几年，终于有自主品牌实现了成功突围。今年5月，蔚来汽车创始人李斌透露，蔚来汽车的平均售价是43.47万人民币，高于奥迪、宝马平均售价，比特斯拉中国的平均售价贵十几万。

6月份上市的岚图汽车首款车型岚图FREE，售价区间在31.36-33.36万元之间，一经上市便受到了市场的热烈追捧。传统燃油车企没能做到的，以蔚来、岚图为代表的新能源品牌在短短三五年的时间里做到了。凭借着过硬的产品，他们将自主品牌的售价拉到比BBA传统豪华品牌还高，实现了真正的品牌向上。

岚图FREE大定开启一个月出头，就受到了近四千消费者的认可。增程式、1.5T四缸发动机、56项豪华配置、电池安全……产品力是岚图FREE的价格底气，也是消费者选择它的原因。那么，如此出众的产品力，又是在怎样的淬炼中诞生的呢？

“中国智造”的世界级工厂 五大车间智能高效

人工智能、5G网络以及大数据等全新技术的兴起，为中国的各行各业带来了新的变革和转机。其中，在生产领域更是形成了从量变到质变的逆转，让工业化生产形成了中国制造业开始向“中国智造”大步挺进。

岚图汽车COO蒋焘介绍道，“岚图世界级数字工厂是以东风汽车52年造车经验为基础，充分利用第四次工业革命和技术革新带来的红利，整合全球先进的制造技术和理念，大量采用IoT、大数据、边缘云及AI等全球领先技术，打造的符合工业4.0标准的世界级数字工厂。”

岚图的工厂，在冲压、焊装、涂装、树脂、总装每一个环节，都将“智造”展现的淋漓尽致。

岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，兼顾生产品质和生产效率。

岚图冲压车间应用东风首条高速自动化冲压线，柔性化、精细化与高效率位居全球前列。生产速度为7秒/件，最高可达4秒/件。相较传统高速冲压线，岚图冲压车间拥有一系列先进技术，其中数控液压垫技术使板材在成型、拉伸过程中更好控制零件的开裂、起皱，并将不同工序的误差控制在最低水平（0.1mm），确保生产稳定、高效。

得益于这一冲压技术，岚图FREE车身采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型A柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料，同时在全球中大型电动SUV中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，可以保证安全性和强度。

据岚图汽车车身总监贠涛称，岚图车身高强钢占比达75%，其中1500MPa以上热成型比例高达31%，主要应用于车身A 柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁、前后纵梁以及前后门防撞梁等车身骨架件上，热成型比例较奥迪e-tron（27%）、宝马X7（16%）等多个豪华品牌具备领先优势，极大保证了整车碰撞安全性。

冲压零部件检测合格后，将去往焊装车间，这里也是岚图机器人大显身手的地方。

岚图的焊装车间拥有400余台发那科机器人和激光焊等车身轻量化工艺，整车焊接自动化率95%。岚图FREE的车门窗框处和顶盖采用了激光焊技术，与传统点焊工艺相比，激光焊可以减少焊接板料的使用，减重大概3公斤。

不同于其他主机厂多采用一条专线，最多仅能满足两款车型焊接需求，岚图所有车型全部在一套设备上柔性化作业，支持兼容6款不同车型的焊接需要。

岚图工厂的智能和自动化体现在车辆制造的每一个环节：涂装车间采用顶级品牌水性漆材料进行全自动化涂装，并实现全自动激光打孔，支持6种颜色定制化生产，包含独有的VES和严苛的精致质量评价体系。全自动化的涂装工艺将灰尘颗粒严格控制在5微米以内，不仅让车辆外观饱满、通透、光亮、鲜艳，同时具有优异的耐刮擦和抗老化性。

而全自动树脂车间，配备全球最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机，能够高效、快速地实现保险杠和翼子板成型切换。值得一提的是，全自动树脂车间的火焰处理工艺，属于业界独有，在喷涂前，将天然气和空气9:1混合，以8cm左右高度的火苗，把树脂件快速烧一遍然后再进行喷漆，不仅颜色更正，且油漆附着力更强。

作为汽车制造最后一道流程，岚图的总装车间更是充分展现科技的“智慧”。

总装车间可打通前端销售和生产后台数据，实现全数字化运营，包括整车软件版本，配置、功能以及整车异常或正常的状况都能做到100%可追溯。

除此之外，数字化总装车间配备业界少有的空气悬架检测装置，同时拥有同行业最多的三电检测，其中高压绝缘检测从“三电”的部检开始，对驱动电机总成、电池包总成、电机控制器、高压线束等“三电”系统的零部件进行全覆盖检测，标准位居行业先进水平。

经过这一套制造流程下来，再加上研发到用户评价的过程，每一台交付到用户手中的岚图FREE都会通过50个节点、12338项验证。

产品下线后，还会经过主流造车新势力中里程最长、种类最多、技术条件最严苛的厂内跑道检测。

“看不见”的严苛把关 打造的国际一流品质

在能看到的地方，我们能看到岚图拥有着世界级4.0工厂数字工厂的制造工艺水平，在“看不见”的地方，岚图工厂也有着严苛的质量把关体系。

岚图FREE在投产前，历经无数次严苛测试。

其中400+次安全开发试验，通过超高强钢打造的多环笼式座舱骨架，完全是可以达到C-NCAP五星标准，扭转刚度（带电池包）超过39.3kNm/deg。在MPDB车对车碰撞工况中，通过优化前防撞梁、前纵梁，增加传力路径，实现了出色的碰撞兼容性，不仅能够保障自身安全，还能够减轻对向来车的危险。在侧面柱碰中，通过双贯穿式座椅横梁，多腔体热成型门槛等措施，在侧面碰撞时不仅保持了车身骨架的完整性，既保证乘员安全，又保证了电池模组不受挤压，大大降低了电池因被挤压导致的风险。

测试不仅以满足2021版C-NCAP的五星标准为目标设置，还充分考虑了欧洲NCAP、美国IIHS等严苛测试标准，让其安全性达到顶级水平。比如通过高强度结构方案，使车身顶压峰值力达到100kN以上，处于行业领先水平。

在供应链、原材料、监控体系等方面，岚图也依然执行着一套超高的标准。

岚图采用欧系高端生产体系，实现平台化、智能化、定制化、高效化的现代化制造；采用国际一流的先进工艺技术，细节到对每一个螺栓的长度、角度都有规范要求，保障车型的NVH性能和驾控稳定。

在供应商体系搭建方面，岚图目前已经与博世、RTW、华为、腾讯等众多全球知名企业达成战略合作关系，搭建全球一流的供应商和生态合作伙伴体系。

在生产过程中，为了进一步保障新车质量，岚图还专门建立了一套智能监控体系。在这套智能管理体系和防错系统的监测之下，如果发现不良立即警报或停线，每个焊点、每段胶缝，对关键力矩都可监测和追踪。

侃车说

工厂是缔造汽车生命的起点，正因如此，岚图非常重视4.0数字工厂质量体系的打造，重视产品质量的摇篮。这不仅为岚图FREE征战新能源市场奠定了底气，更为未来岚图品牌更多的产品呈现构建了良好的产品品质基石。

工业4.0是数字化生产和智能制造应用的探索，传统工业模式与创新技术之间的碰撞，岚图正在将它们去做更好、更有效的结合。与此同时，岚图世界级4.0数字工厂传递出这个快时代下难得的工匠精神，50个节点、12338项验证项目的严苛检验足以让消费者放心，大数据、边缘云、AI及物联网的应用，让人对更多的产品性能的实现充满想象。

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