A+级轿车新王者 威朗Pro开启快乐引擎

A+级轿车新王者 威朗Pro开启快乐引擎警花出更国语 当元气森林超越冰红茶，当泡泡玛特代替手串，当年轻人开始选择瑞幸而非星巴克，曾经掌握话语权和主动权的汽车厂商越来越深刻地意识到，汽车消费也注定逃不过一场与Z世代的对话。 能否成为当

当元气森林超越冰红茶，当泡泡玛特代替手串，当年轻人开始选择瑞幸而非星巴克，曾经掌握话语权和主动权的汽车厂商越来越深刻地意识到，汽车消费也注定逃不过一场与Z世代的对话。

能否成为当代Z世代的选择，关系到汽车企业生存的根本。相信身处汽车产业的每一个人都有切身的体会：年轻化、用户需求是过去几年中被反复强调的两大关键词。

那么，什么样的汽车最打动Z世代？威朗Pro有着纯粹而独到的理解——快乐。

也许单独将快乐和汽车两个词拎出来可能比较抽象，今晚的这场由威朗Pro带来的对话Z世代特别节目，为我们揭晓了谜底，同时也承包了Z世代的快乐夜晚。

在这个特别的对话节目中，威朗Pro及威朗Pro GS携手Z世代正式上市，共推出5款车型，售价区间在12.99万元-15.89万元之间。值得一提的是，威朗Pro抓住了能够让年轻人感受快乐的密码：新车升级的动力配置、智能化体验、外观设计、空间等方面的亮点与年轻消费群体深度共鸣。此番价格公布，更坚定了年轻人将人生中的第一台车锁定为威朗Pro的决心。

汽车是“我”的代名词

汽车在人们的生活中一直扮演着非常重要的角色。有人将其视为身份的象征，有人将其作为通勤的工具，在年轻人心中，它还有着陪伴、价值认同、个性标签等多重价值。

年轻人渴望从消费的任何一件东西中获得价值认同，小到一瓶酒，大到一辆汽车。因此，威朗Pro制定了一套非常聪明的打法，通过文化渗透、价值传递到情感共鸣，在竞争激烈的A+级轿车市场脱颖而出，成功获得年轻人的关注。

在威朗Pro上市之前，身在上海的朋友或许就已经注意到，上海徐家汇地铁站里威朗Pro及威朗Pro GS携手为Z世代年轻人打造的“快乐小Pro站”。

在这个“快乐小Pro站”可以看到很多Z世代非常熟悉的元素：萌宠、电竞、职场、汽车等，通过互动活动，威朗Pro让步履匆匆的年轻人停下了脚步，在忙碌的生活中感受短暂的快乐。这一模式未来还将被复制到长沙、成都这类网红城市，深入年轻消费者“大本营”。

只有与消费者玩到一起，共同感受快乐，才能让他们从内心深处认可品牌和产品本身，从而去了解产品。这是一套需要智慧的组合拳。“快乐小Pro站”传递的不只是威朗Pro的快乐内涵，更让消费者用轻松的方式看到了威朗Pro从年轻人需求出发的产品力。

首先在动力上，更多年轻消费者认为随心所欲的动力输出，是获得驾驭快乐的关键。在接收到消费者的反馈后，新车在动力系统上做了最大的改变，即首次搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。对于消费者来说，不管你用的技术如何，一款发动机是否优秀就只看两个简单粗暴的指标：动力和油耗。

威朗Pro上搭载的这台1.5T发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为250N·m，百公里加速7.7s，放眼同级别主流的1.4T和1.5T发动机，这个数据完全能够名列前茅。不止于此，威朗Pro在WLTC工况下百公里油耗更是低至5.95L，在动力和油耗上做到了不错的兼顾。

除了动力之外，威朗Pro非常深刻地理解到年轻消费者对颜值的要求，设计之初就对新车的外观造型反复考究，更加注重外观设计的个性化追求和精致感的营造，看到它的第一眼便怦然心动，让驾驶着威朗Pro的新生代们更有范儿。

值得一提的是，发布会上亮相的两款威朗Pro GS改装车更是将整场云发布推向了高潮，惊艳全场，这波神操作成功地俘获了大批年轻用户。而此次带来的威朗Pro GS版也特别融入了年轻人喜爱的个性化改装需求，这也是别克第一次推出可以改装的套件选择，满足Z世代爱潮玩的需求。

走进车内，威朗Pro在空间的呈现和储物空间的设计上贴近年轻人使用需求。新车前、后排有效头部空间均达到960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，前后排空间的呈现能够照顾到每一位乘客。车内还设有多达26处储物空间，充分满足驾乘者的车内储物需求。

智能化的体验是年轻消费者购车时的必选项。从消费者的需求出发，威朗Pro配备了同级罕见10.25英寸双联大屏，中控屏采用全新的扁平化UI交互系统，卡片式交互界面带来简便快捷的操作体验，并支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能。双联屏不仅可分屏独立显示信息，还支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示。在语音交互方面，新车内置科大讯飞语音系统，大幅提升识别和唤醒的准确率。

读懂Z世代，威朗Pro底气十足

威朗Pro的每一个产品点都精准地刺激到Z世代的“购买点”之上，成为用户的快乐源泉。

别克之所以在威朗Pro上花费如此多的心思，精准探究以Z世代为代表的年轻消费者的需求，是因为对于别克而言威朗Pro有着至关重要的意义。

定位于A+级轿车的威朗Pro，其上市之后势必将与速腾、朗逸正面厮杀。此外，A+级市场还充斥着思域、轩逸等拥有绝对实力的产品。威朗Pro想要在这一细分市场中杀出重围，不做好完全的准备，是不敢贸然入场的。

威朗Pro在深刻调研市场，摸清Z世代购车需求之后，意识到曾经依靠品牌力“躺赢”的时代已经一去不复返，需要放低姿态，倾听这个时代的声音。

通过打造具有快乐内涵的产品力，威朗Pro让自己区别于那些依靠着过往积累的品牌红利而过活的车型。作为合资品牌旗下车型，威朗Pro显然已经摆脱以往思维的局限，开始“换道先跑”。思维方式变了，一切就都迎刃而解了。这是威朗Pro作为后来者，在A+级市场上打败对手速腾、朗逸的关键！

具体来看，威朗Pro不仅满足日常家用需求，更兼具驾驭乐趣，这恰恰是Z世代青年们所看中的点，快乐至上，唯有自己才值得被取悦。而其一直强调的快乐内涵，正是从精神上与年轻消费者产生共鸣，让年轻消费者感到被尊重、被理解、被满足。

纵向来看，威朗Pro填补了英朗与君威之间的市场空白，它的出现将夯实别克在细分领域的影响力。目前，英朗的指导价为12万左右，而君威则为18.88万起，它们之间有着7万元的市场空白，威朗Pro就是为此而来。

不管是对别克内部体系来说，还是对别克对外竞争格局的强化而言，威朗Pro的重要性不言而喻。而从上市公布的信息来看，威朗Pro的确有实力在A+级市场一搏，引领消费新浪潮。

侃车说

别克品牌是非常善于总结经验，及时根据市场的反馈做出调整和改变的。威朗Pro就是别克取经年轻消费者的代表产品。与A+级市场的主力产品相比，威朗Pro的主要优势在于，价格更具竞争力，同时满足家用的基础上，为Z世代带来驾控乐趣，提供无需妥协的出行体验。相信新车上市后将很快蚕食其他竞品的市场份额，在A+级市场傲视群雄。

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