独具个性,这辆梅尔库斯RS1000拥有疯狂的V6发动机
想一想冷战时期的东德汽车,不是Trabant。没那么容易,是吗?但也有其他的,比如Wartburg 353,甚至还有像这辆1976年的梅尔库斯RS 1000这样的跑车。
梅尔库斯从1976年开始在德累斯顿(当时在东德)历时10年建造,是海因茨-梅尔库斯的心血结晶。从各方面来看,海因茨是一位出色的赛车手,他生产了一系列比赛用车,但只有一辆公路车:RS 1000。
RS由梯形框架底盘上的玻璃纤维车身组成,低矮的RS采用了鸥翼门,在20世纪70年代,对于普通的东德人来说,它看起来就像是从外太空传送过来的。
没有多少东德人见过它,梅尔库斯只生产了101辆,其中大部分是由1.0升的三缸二冲程Wartburg发动机驱动的,配有三个碳水化合物。但是你在这里看到的这辆车,目前正在通过Collecting Cars拍卖网站进行销售,显然是唯一的一辆配备了1.3升 "Müller-Andnach "V6发动机的RS 1000。
这么小的V6发动机已经很不寻常了,但它是一个二冲程的事实,使它看起来更加疯狂。从我们收集到的信息来看,这款发动机最初是为船舶应用而设计的,但后来为奥迪的先驱汽车联盟的DKW F 102轿车开发。
然而,只有少数配备V6的原型车被制造出来。卖家声称,V6发动机有110马力和133磅-英尺的扭矩,可以将重量为1590磅(720公斤)的RS推到125英里/小时(201公里/小时)。该车采用法拉利Giallo漆,并以黑色和灰色装饰,整体状况良好,但显示出一些与年龄有关的磨损。它能幸存下来,意味着它比制造它的公司做得更好。
梅尔库斯于1986年关闭,在2000年由创始人的儿子重新启动,推出了现代的继任者,欧宝动力的RS 2000,但仅在几年后就失败了。
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- 编辑:孙子力
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