全球限量生产5台,Manhart ER800的大魅力
Manhart通常与改装宝马联系在一起,但这家位于伍珀塔尔的公司得到了梅赛德斯-AMG E63 S,为这款运动型轿车带来了超级跑车级别的性能。Manhart ER 800将限量生产5台,使其成为基于宝马M5的MH5 800的最终对手。
从图片中我们可以看到,Manhart的产品是基于改款前的E63 S,但同样的升级也可以应用于改款车型。毕竟,两辆车都配备了来自AMG的相同的双涡轮增压4.0升V8发动机。
在原始状态下,该发动机可产生603马力(405千瓦/612马力)和850牛米(627磅-英尺),通过AMG Speedshift九速双离合器变速器和4MATIC+系统将动力传送到所有四个车轮。
由于升级了涡轮增压器、中冷器、新的碳纤维进气口、带有300芯催化转换器的点状下水管(仅用于出口)和ECU重塑,功率已增加到798马力(595千瓦/809马力),扭矩达到惊人的1070Nm(789磅-英尺)。
为了更好地处理这么大的功率,Manhart还升级了刹车系统,在前部安装了405毫米的碳纤维陶瓷盘。他们还将空气悬架降低了20毫米至30毫米,通过新的连接杆或通过软件调整。
ER 800接受了Manhart的处理,金色的点缀与黑色车身和定制的黑色格栅形成鲜明的对比。这套涂装与一套哑黑色的21英寸Classic Line轮辋相结合,前轮为255/30 ZR21,后轮为295/25 ZR21的高性能轮胎。
如果你有兴趣调整你自己的梅赛德斯-AMG E 63 S,发动机的性能套件需要17,999欧元(21,108美元),碳纤维进气口增加了4,630欧元(5,430美元)。然而,这适用于全部798马力(595千瓦/809马力)的动力,因为Manhart还提供更便宜的选择,使用MHtronic模块的动力更少。
排气系统将花费你8499欧元(9968美元),加上2899欧元(3400美元)的下水管和700欧元(821美元)的碳或陶瓷尾管。如果想要更运动的外观,你必须支付8200欧元(9614美元)的轮辋,999欧元(1172美元)的贴纸,595欧元(698美元)的黑色格栅周围,以及355欧元(416美元)的降低空气悬挂。
最后,在车内你可以花178欧元(209美元)加装Manhart地垫,花1990欧元(2333美元)加装劳斯莱斯风格的星光车顶。
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- 编辑:孙子力
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