如果不是因为合同纠纷，Smart可能已经进入F1赛场了

如果不是因为合同纠纷，Smart可能已经进入F1赛场了锦江股份 小型城市汽车制造商Smart并不是谈论赛车运动时的一个名字，不过，如果不是因为福特公司，进入F1的行动可能会改变这种情况。 这个故事从本田公司与这项运动时好时坏的关系开始，在21世纪初

小型城市汽车制造商Smart并不是谈论赛车运动时的一个名字，不过，如果不是因为福特公司，进入F1的行动可能会改变这种情况。

这个故事从本田公司与这项运动时好时坏的关系开始，在21世纪初退出与约旦大奖赛的交易后，本田让埃迪-乔丹的车队没有发动机。该车队使用福特发动机作为短期解决方案，然后寻求与梅赛德斯达成长期协议。

奔驰已经作为迈凯伦的发动机供应商参与到这项运动中来，它渴望宣传其新的智能品牌，并就一项交易进行了谈判，这将使智能品牌的发动机在2004年为乔丹F1赛车提供动力。

然而，福特公司破坏了这项交易，因为据乔丹公司称，他们改变了合同的参数，迫使乔丹大奖赛坚持使用其动力不足的发动机。雪上加霜的是，仅仅一年之后，福特就退出了F1，据称在宣布退出之前只给了乔丹7分钟的警告。

乔丹很快与丰田签订了协议，但是，由于没有步伐，也没有与强大的制造商车队竞争的前景，埃迪-乔丹在2005年以6000万美元将他的车队卖给了美联集团。

虽然只是F1历史上的一个脚注，但思考一下F1的重大交易可能对Smart产生的影响是很有趣的。曝光会不会使Smart的形象变得更好，或者它的影响会不会像卡特汉姆（更不用说捷豹）的F1车队对该品牌的影响一样大？

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