低油耗还能跑得快？威兰达高性能版超乎你想象
如果你驾驶的是一台纯电动车型，一定被找不到充电桩、需要排队充电或者里程焦虑等问题困扰过。尤其是在今年的国庆期间，充电慢、排队长的问题再次凸显，更有网友评论道：国庆7天，不是在充电，就是在去充电的路上！
相比于纯电动的车型，插电混动车型在这方面就好上不少，超高的燃油经济性表现，更是解决了续航里程的问题，而且在全国多数城市都可以上绿牌，对于消费者来说，不失为一个新选择。
今年的5月份，广汽丰田就推出了全新的插电混动车型——威兰达高性能版，新车在动力、配置、燃油经济性方面都有着亮眼的表现，受到消费者的广泛关注。为了进一步验证该车的实力，大众侃车于近日举办了关于该车的奇葩说辩论、场地对比试驾以及道路极限测试，让消费者全方位的了解该车的性能。
动力强劲，0-100km/h不到6秒
在消费升级的当下，人们不再是简单的追求物质生活，更享受精神生活带来的快乐。而一款车是否有趣，主要由动力和操控体现。
威兰达高性能版车型采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，电池方面配备了新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW，这一数据较威兰达双擎版车型提升了38%，动力储备极为充足。
如果你驾驶的是一台纯电动车型，一定被找不到充电桩、需要排队充电或者里程焦虑等问题困扰过。尤其是在今年的国庆期间，充电慢、排队长的问题再次凸显，更有网友评论道：国庆7天，不是在充电，就是在去充电的路上！
相比于纯电动的车型，插电混动车型在这方面就好上不少，超高的燃油经济性表现，更是解决了续航里程的问题，而且在全国多数城市都可以上绿牌，对于消费者来说，不失为一个新选择。
今年的5月份，广汽丰田就推出了全新的插电混动车型——威兰达高性能版，新车在动力、配置、燃油经济性方面都有着亮眼的表现，受到消费者的广泛关注。为了进一步验证该车的实力，大众侃车于近日举办了关于该车的奇葩说辩论、场地对比试驾以及道路极限测试，让消费者全方位的了解该车的性能。
动力强劲，0-100km/h不到6秒
在消费升级的当下，人们不再是简单的追求物质生活，更享受精神生活带来的快乐。而一款车是否有趣，主要由动力和操控体现。
威兰达高性能版车型采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，电池方面配备了新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW，这一数据较威兰达双擎版车型提升了38%，动力储备极为充足。
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