蓝鲸动力加持，第二代CS55PLUS不惧竞争的“超强BUFF”

蓝鲸动力加持，第二代CS55PLUS不惧竞争的“超强BUFF”延津县地图 不知道从什么时候开始，“动力够用论”在汽车界甚嚣尘上，很多车企为自家车型羸弱的动力盖上“经济够用”的遮羞布，以至于很多车主也认为，为了颜值或内饰，可以牺牲掉不那么重要的动

不知道从什么时候开始，“动力够用论”在汽车界甚嚣尘上，很多车企为自家车型羸弱的动力盖上“经济够用”的遮羞布，以至于很多车主也认为，为了颜值或内饰，可以牺牲掉不那么重要的动力。这样的想法绝对是错误的。

实际上，动力系统决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，可谓牵一发而动全身。很多车主遇见高速不敢超车、爬坡不敢开空调的情况时才会意识到动力的重要性，但为时已晚。

近几年，自主品牌在动力系统核心技术领域已经取得了不小的成果。其中，长安汽车旗下的蓝鲸动力绝对是国产最优秀的动力系统之一。

搭载了蓝鲸动力，全面升级的第二代CS55PLUS拥有十足的底气，和市场上任何同级竞品展开竞争。那么，它究竟强在哪？

最大功率138kW，动力超强

在紧凑型SUV这个细分市场，自主品牌很长一段时间都以空间、配置作为优势来与合资品牌竞争，甚至已经形成了自己的舒适圈。但随着90、95后逐渐成为消费主体，光是配置过关已经不够，动力、性能将成为决定性因素。

长安汽车给自己的动力品牌取名“蓝鲸动力”，这个名字真的很妙，其澎湃、强悍的形象跃然纸上。车如其名，但凡是搭载蓝鲸动力的长安车型，在动力方面的优势足以“秒杀”同级别的竞争对手。

搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的第二代CS55PLUS，最大功率138kW，在双涡管电控涡轮增压技术的加持下，1500rpm时发动机便可输出300N·m的峰值扭矩，几乎感受不到涡轮迟滞。与这台发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，换挡速度非常迅速。

这套动力系统在实际驾驶当中，轻点油门就能有迅速的响应，能给年轻人提供他们喜欢的“推背感”。即使是在城市拥堵路段频繁换挡，迟滞与顿挫感也非常轻微，开起来很顺畅。

如果只是动力强，那么这套蓝鲸动力系统还不值得这样的称赞，更关键的是，在动力如此强劲的同时，第二代CS55PLUS的百公里油耗仅为5.9L，用“高效低耗”来形容第二代CS55PLUS最为合适。

第二代CS55PLUS有这样优秀的动力，那它的竞争对手又表现如何呢？日系车型，东风日产逍客2.0L发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m；德系车型，上汽大众途岳，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；自主车型，哈弗赤兔，最大功率135kW,峰值扭矩275N·m。不管是以往在三大件上有很大优势的合资品牌，还是主打运动的哈弗赤兔，在动力上都要弱于第二代CS55PLUS。

可以预见的是，最大功率138kW的第二代CS55PLUS将凭借动力长期制霸紧凑级SUV细分市场，蓝鲸动力又一次走在了其他动力品牌的前面。

不光跑得快，还跑得稳

在前文中我有提到动力系统决定着汽车的稳定性，因为想要承受住更强的动力，就必须要有更强的车身强度、更稳定的底盘以及更全面的安全保护。拥有强劲动力的第二代CS55PLUS自然也拥有很棒的稳定性。

第二代CS55PLUS整车采用了高强度吸能式的车身结构，此类钢板材料的应用已经达到了业界领先水准，全车共用193个高强钢零件，总重约188Kg，用钢抗拉强度最高达1500Mpa，各类高强钢占车体重量约60%，乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板。而且还全系标配6个响应速度0.03秒的安全气囊，能够给用户360度无死角的安全保护。

优秀的蓝鲸动力系统需要匹配同样优秀的底盘才能发挥出最好的效果。第二代CS55PLUS采用的是多连杆独立后悬架系统及麦佛逊式独立前悬架系统，四轮可独立运转，能够满足各种复杂路况的操控要求。

而且，第二代CS55PLUS还配备了采用长安集团与国际一流转向供应商Nexteer耐世特共同开发的EPS电子转向系统，该系统可以有效提升高速行驶时的稳定性，转向精准，操控顺畅度和驾驶安全性有很大的提升。

当然，第二代CS55PLUS的整体定位还是家用SUV，舒适性也是关键。为此，第二代CS55PLUS采用C型弹簧，有效降低弹簧摩擦力，配合双通道Top-mount及LVC阀系减震器，能够有效过滤路面振动，减震到位，提升乘坐舒适性。

所以，不止是动力，蓝鲸动力给第二代CS55PLUS带来的是全方位的提升，跑得快还跑得稳，同级竞品怎么追？

动力之外，也很能打

第二代CS55PLUS是一台很全面的车，动力之外的产品力也很能打。

首先是外观。第二代CS55PLUS是长安汽车新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品，前脸格栅通过不同的材质和配色形成了从车标向外扩散的渐进效果，在格栅的最上方还用半透明材质进行了包裹，连接到两边大灯，两横一竖的三段式环形大灯内部128颗LED灯珠，拥有非常耀眼的效果。

第二代CS55PLUS的尾部没有随大流的采用贯穿式尾灯，而是用了全新的环形尾灯设计，配合黑色的下包围、领航灯搭配双边两出排气，有一种独特的高级感。

在设计年轻化方面，长安汽车一向做的很好，第二代CS55PLUS的外观一定很讨年轻人喜欢。

自主品牌的优势当然没有丢掉，第二代CS55PLUS的配置也很丰富。

第二代CS55 PLUS 12.3英寸的中控屏幕中搭载了540°高清全景影像功能，随时都可以查看车身四周及底盘路况，能够给车主很全面的辅助，该摄像头还自带行车记录仪功能，不用再自己花钱加装。

不仅如此，第二代CS55PLUS还有很炫酷的Face ID人脸识别功能，通过摄像头刷脸成功后就能上车，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体随之自动调节到常用状态，还可以通过不同的手势调用不同的功能。同时，手机无线充电、远程车辆控制这些比较实用的功能也有。

智能辅助驾驶方面，第二代CS55PLUS搭载了一套功能很完备的自动驾驶辅助系统，包含了IACC集成式自适应巡航、单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等等，能有效地减轻驾驶负担。

侃车说：

动力强的车不一定是好车，但好车一定动力强。从蓝鲸动力出发，第二代CS55PLUS集合强劲动力、安全稳定、年轻外观、丰富配置于一身。仅仅通过产品详解还不足以说明这台车真正的竞争力，但销售数据能够给出证明，第二代CS55PLUS在预售阶段就收获了2万多辆订单，在上市22天后更是增加到了 3万辆，足以印证它在消费者心中的价值。

只有像第二代CS55PLUS这样的产品不断涌现，像长安汽车这样努力发展核心技术的车企越来越多，消费者才能享受到更好的产品，中国汽车行业的发展才能愈发蓬勃。

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