将于明年亮相，法拉利Purosangue量产车身首次曝光

将于明年亮相，法拉利Purosangue量产车身首次曝光powerbuilder 11 目前，法拉利Purosangue是最受期待的SUV车型之一，因为它将是马拉内罗的第一款高配车型。在过去几年中，Purosangue的骡子和早期原型已被多次测试，然而今天我们首次看到该车型在全

目前，法拉利Purosangue是最受期待的SUV车型之一，因为它将是马拉内罗的第一款高配车型。在过去几年中，Purosangue的骡子和早期原型已被多次测试，然而今天我们首次看到该车型在全套伪装下穿上了看起来像最终生产的车身。

早在2018年，法拉利Purosangue的视线就从用着GTC4 Lusso车身的骡子开始。从2020年下半年开始，发现了更多进化的骡子，比如用着玛莎拉蒂Levante的车身，最近一对法拉利Roma大灯被添加到组合中，显示该车越来越接近其曝光。

最新图片中的原型车是迄今为止最进化的，看起来就像隐藏在覆盖车身每一部分的厚厚的伪装下的真实画面。其比例的特点是一个非常长的引擎盖，一个轿跑车式的车顶轮廓，以及相对于SUV标准的低离地间隙。当然，法拉利的车型不会是标准SUV，而是具有跨界能力的性能产品，这就解释了大胆的造型。

唯一未被发现的部分是符合空气动力学的、严重倾斜的前挡风玻璃和似乎相当小的前侧窗，暗示着实用的五门车身。后者可能具有传闻中的铰链式后门，可以更容易地进出。在后面，有着一个主动扩散器或双防滑板，位于四根排气管之间。轮子是交错的，后轴上有更宽的轮胎。

正如该公司所描述的，两款车型将共享其前置发动机和后置变速器布局，但由于车身较高和轴距增加，Purosangue将为多达四名乘客和一个大行李箱提供显著的空间。

在引擎盖下，预计将看到一个非电气化的V12发动机，而V6混合动力发动机来自296 GTB，V8发动机来自SF90 Stradale，可能会在不久的将来推出，V12旗舰版本将提供约800马力的动力输出。Purosangue的大多数衍生车型将提供全轮驱动，以增加在任何类型的表面上的牵引力，并可能具有高度可调的悬挂，以提高舒适性和增加实用性。

据悉，法拉利Purosangue的正式亮相预计将在2022年，因此我们看到有史以来第一辆FUV的实物不会等太久了。

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