极氪首个完整月交付2012台，这背后还有三大惊喜

极氪首个完整月交付2012台，这背后还有三大惊喜三国战记2007正宗版下载 “2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。其中极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。”——这就是“智能吉利2025战略”中九大龙湾行动

“2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。其中极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。”——这就是“智能吉利2025战略”中九大龙湾行动之一的flag，也是极氪第一阶段的销量目标。

近日，极氪公布了首款车型ZEEKR 001首个完整单月的交付量，共计2012台。虽然对比本月头部造车新势力的表现，数字上的差距确实存在，但考虑到极氪是一家由传统车企中诞生出来的纯电新品牌，并且ZEEKR 001的大定定单平均价格达到33.5万，且从今年4月上市到准备交付到现在这段时间，又恰逢行业遭遇芯片短缺危机，那么2012台这个数据不仅不差，甚至还有些惊喜。

为何这样说？

其一，由于11月份纯电市场增幅仅为4%，但市场竞争却愈演愈烈，僧多粥少的情况下，难度加大，这份成绩值得肯定。

众所周知，如今整个行业都在All in纯电赛道，且不提提前3年开跑，具有先发优势的造车新势力们，就算是传统车企，如今也是愈加重视纯电市场的竞争。从奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌，到大众、丰田、本田、日产、通用等合资品牌，再加上小米、创维以及未来的索尼、Apple等跨界生力军，这个细分市场的竞争激烈程度可想而知。

因此，尽管市场竞争激烈，但在这块目前还不算大，但未来一定很大，人人都想分而食之的蛋糕上，通过首个完整月交出的2012台ZEEKR 001，极氪不但抢占了一定的市场份额，甚至还是高端市场份额，可谓是迈出了成功的第一步，为品牌后续的发展打下了良好的基础。

其二，极氪从上市到正式交付再到交付后，一直处在舆论风暴的中心。期间出现了一些状况，遇到了一些波折，但好在极氪的管理层拥有丰富的行业经验，并且没有继承传统车企的一些弊端，愿意躬身而下靠近用户，聆听用户声音。通过锁单、Z客沟通会等形式，极氪的处理方案和方式都极具诚意和效率，让不少大定用户重拾信心，继续拥抱极氪。

因此，首个完整月能够成功交付2012台，即证明了极氪口碑依旧，热度不减，也说明了ZEEKR 001的产品力始终还是得到了用户的认可。否则按照纯电赛道的惯例，极氪此前遇到哪些问题，不说大规模退订，至少会导致一定规模的退订。

其三，从首周的199台，到首个完整月的2012台，尽管仍面临全球供应链紧张压力，但显而易见，极氪的交付正在提速。

此前，也就是6月15日，极氪宣布2021年可交付订单已经售罄，并且停止接收意向金。虽然官方并未明确透露2021年具体可交付订单数据，但有消息称从4月15日预售开始算起，ZEEKR 001的订单数已经突破了7万。如果当真属实，那么2021年的可交付订单即便不高，也绝对不是个小数目，对于一个新品牌来说，具有一定的挑战性。

目前来看，极氪的交付区域已经辐射到了全国超过150座城市。并且在刚刚闭幕的广州车展上发布了覆盖产品全生命周期的用户服务品牌ZEEKR Care。同时极氪能源也在进一步扩充自建的充电服务网络，且已经覆盖了包括北上深蓉杭在内的九座一二线城市。由此可见，极氪从生产到交付再到服务的体系化能力已经逐渐形成。这也是保证顺利交付的重要基础。

侃车说：

从7年前开始筹备布局，到今年品牌正式发布，再到开启产品交付，极氪正在不断完善自我。作为用户企业，极氪此前暴露的一些问题，今天看来更像是一枚枚炼金石，为未来的顺利发展提供了不少的经验，对于这家新品牌来说，绝对是有百利而无一害。首个完整月交付的这2012台ZEEKR 001，也将成为极氪塑造口碑的先锋军。只要产品质量上不出现问题，假以时日，以ZEEKR 001的产品力来看，极氪的未来一定可期。

别说我的眼泪你无所谓简谱 http://www.xinzhiliao.com/sj/chunji/4692.html