一步到位的豪华标杆，30万买SUV为什么首选昂科旗？

一步到位的豪华标杆，30万买SUV为什么首选昂科旗？聚会的目的电影 如果你恰好手握30万，准备去挑选一台SUV，打开相关网站简单筛选一下就会发现，选项真的极多，从紧凑型SUV到中型SUV应有尽有，许多口碑车型都位列其中。因此，和10万元选轿车一样，30万选S

如果你恰好手握30万，准备去挑选一台SUV，打开相关网站简单筛选一下就会发现，选项真的极多，从紧凑型SUV到中型SUV应有尽有，许多口碑车型都位列其中。因此，和10万元选轿车一样，30万选SUV也是件相当令人纠结的事情。

好消息是，现在不用那么纠结了，因为有了2022款昂科旗。这款号称“入门即豪华”的美系SUV在30万元这个价位上，已经做到了要动力有动力、要配置有配置、要空间有空间、要品质有品质，如果在这个价位只能选一款，那么它完全有资格被当作最优解。

30万买车，该有的配置就得有

宁为鸡头不做凤尾，如果将这句话套用到买车当中，那就是宁买高配的紧凑型SUV，也不买低配的中型SUV。因为依照行业的惯例，低配车型大多只提供基础配置，所以也被称作“乞丐版”。未来日常用车的过程中，这些车型往往也会因缺失了某些配置导致体验感不佳，因而如果购车者不是被资金所限，大多都是敬而远之。

不过2022款昂科旗完全打破了这种行业惯例，作为一款中型SUV，它所宣称的“入门及豪华”绝非空谈。以29.99万元的入门版车型——前驱尊贵型为例，其就完全当得起“尊贵型”这三个字。因为单从配置来看，这款车型足以媲美竞品的“尊贵型”，很多配置是同价位的竞品车型没有配备的。

比如，它在辅助驾驶系统方面就提供了定速巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车、倒车预警、360°全景。这些配置可以在提高了行车安全性的同时，非常有效地降低驾驶疲劳感。

便利性配置上则提供了主副驾座椅电动调节、无钥匙进入/启动、自动大灯/自动空调、电动尾门、远程控制、支持OTA的车联网、胎压监测、一键后排座椅放倒等功能，这些配置功能基本上覆盖了日常用车最常用的环节，为用车带来了更好的便利性。

舒适性和实用性配置上则提供了真皮座椅、前排座椅通风/加热、前排双层隔音玻璃、主动降噪、可开启全景天窗、USB和Type-C充电接口等配置。其中，前排座椅通风/加热加上真皮座椅堪称良心配置，舒适程度谁用谁知道。双层隔音玻璃和ANC主动降噪这一对黄金搭档则能极大提高车辆行驶时的品质感和舒适性，要知道别克的隔音水准可是堪比豪华品牌的。

外部配置就更加直观明了。从235/55 R20规格的轮胎到前后通风盘式刹车，从主动式进气格栅到LED大灯，基本上就没有因为车型定位是车系的入门款而妥协。或者换句话来说，单从外观上，你根本就看不出来这是一款入门款车型，完全领先了对手一个level。

30万买车，动力一点都不能少

最近某呼上有人提问，iPhone为什么没有所谓的低配，2022款昂科旗算是给了一个满分答案：前者芯片不减配，后者动力不缩水。

曾几何时，消费者买车总要为动力发愁。同一车系中，动力好的价格高，价格便宜的动力一般，很多车企还把一台发动机搞出了高中低三种功率，产品规划，但上汽通用别克现在的做法则相当的互联网。

比如2022款昂科旗在动力这个基本的性能单元上就保持了一视同仁，全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩更是全系保持一致，同时174千瓦/350牛·米的发动机数据也是傲视同级。匹配齿比优化过的9速HYDRA-MATIC变速箱之后，该车的官方百公里加速8.6秒，百公里WLTC综合油耗7.58升，成绩非常突出，要知道这可是一款自重达近两顿的中大型SUV。

如果以同级别市场热度极高的途昂做对比，就能更为清晰地发现，指导价29.99万元的2022款昂科旗前驱尊贵型，相比指导价29.2万的2021款途昂两驱豪华版，在同为2.0T发动机的情况下，前者的动力单位在账面参数/加速/油耗三个方面均有不小的优势。即便对上指导价31.2万，采用2.0T高功率发动机的2021款途昂四驱豪华版，2022款昂科旗在动力层面上也同样具有优势。

30万买车，空间很重要，品质更重要

其实对于30万级别的中大型SUV来说，空间已不是需要重点考虑的问题了。例如2022款昂科旗，车长4981毫米，车宽1953毫米，车高1722毫米，轴距2863毫米，这种数据在同级别产品中已经隶属于阵营了。而且从我们之前实测的结果来看，无论纵向乘坐空间还是横向乘坐空间，2022款昂科旗的表现都堪称优秀。并且这款车还提供6座和7座两种车型，乘坐空间的选择非常灵活。

因此，考虑到30万的价格其实已经摸到了豪华品牌的门槛，所以内饰的品质感才是更加重要的部分。毕竟消费者手握30万看车，对比不单单只是合资品牌，甚至还包括一些终端折扣较大的豪华品牌，以及一些逼近这个价位的自主高端。而后两者不约而同在做工用料上都非常用心。

2022款昂科旗在品质方面拿捏的相当到位。内饰采用了游艇式环抱设计，坐进座舱，一股大气稳重的感觉铺面而来，完全是美系车的那种经典范儿，大开大合的特征线看起来很有高级感。

前文说过，2022款昂科旗号称“入门及豪华”，这一口号在用料上体现的非常明显。即便是选择29.99万的前驱尊贵型，触手可及之处也是该软便软。大面积的搪塑和皮革包覆，让视觉和触觉得到了双重的满足。不像某些日系合资品牌，同价位的车型还在大面积的使用硬塑料。

做工方面也是如此。钢琴烤漆、镭雕、流线型镀铬、法式同色双缝线等等能够凸显品质细节的精湛工艺，在昂科旗上都可以找到。这些工艺加上出色的用料，即便是豪华品牌也不过如此。

此外，前文提到的ANC主动降噪加上别克的“Quiet-tuning”静音科技，厚度达到5mm的双层夹角玻璃，以及座舱关键处大面积铺设的高密度隔音垫等吸音材料，车辆在高速行驶时的静谧性相当优秀。而这种优秀的隔音配合同级罕有的后五连杆独立悬架，高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，也让整车的行驶品质达到豪华品牌的水准。

总结：

综上所述不难发现，说昂科旗是30万级SUV的最优解并不为过。作为一台要牌子有牌子，要颜值有颜值，要动力有动力，要品质有品质，要配置有配置的“五有SUV”，昂科旗的综合竞争力几乎就是同级天花板的存在。更关键的是，在这种综合实力下，终端也并未加价销售，甚至还有不小的优惠，确实是一台不容错过的性价比好车。

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