纯电续航破千，内外兼修，AION LX Plus的底气从哪来？

纯电续航破千，内外兼修，AION LX Plus的底气从哪来？琴帝有声小说 一直以来，续航都是新能源车行业发展的痛点之一，也是影响消费者购买纯电车的重要因素。近年来，随着“三电”核心技术的飞速进步，纯电动车的续航里程也得到了显著提升，现在普遍做到

一直以来，续航都是新能源车行业发展的痛点之一，也是影响消费者购买纯电车的重要因素。近年来，随着“三电”核心技术的飞速进步，纯电动车的续航里程也得到了显著提升，现在普遍做到了500公里以上，与传统燃油车已经不相上下，用户的里程焦虑已得到大幅缓解。为了满足消费者的更高期待，各大新能源车企并未就此止步，纷纷寻求电池电芯的自主研发，力求实现1000公里的超长续航。

作为广汽埃安AION体系旗舰车型，2年前AION LX以3.9秒百公里加速、650km NEDC续航等行业领先的五大优势，被誉为 “中国最高科技豪华车”，广受消费者青睐。2年后，AION LX Plus在AION LX基础上全面进化，凭借1008km CLTC综合工况续航、2.9秒百公里加速和第二代智能可变焦激光雷达三大行业顶尖产品实力，在今年广州车展的首秀上大放光彩，受到行业人士和消费者的广泛关注。

内外兼修

外观方面，AION LX Plus的识别度还是比较高的，因为它采用了全新的“Plus”设计风格，造型上变化非常大，更具有年轻气息，符合年轻人的偏好。

细节上，AION LX Plus的顶配车型在前轮轮眉处将装载“第二代智能可变焦激光雷达”，最远探测距离250m，同时还会有个向后的摄像头。还有一个激光雷达在车顶前部居中位置，它与前轮眉的那两个共同组成了激光雷达探测网，范围涵盖了车前以及左右两侧250m内的空间。有了三个激光雷达的加持， AION LX Plus 在辅助驾驶上会有更好的体验。

车尾部分，两款车仍然是比较相似。AION LX的车尾设计本来就挺有意思的，尤其是顶部类似“猫耳”的尾翼与贯穿式尾灯相结合，非常呆萌可爱。而在“Plus车型”上延续了这个很有辨识度的设计，并且AION LX Plus 的尾灯组采用了白色灯罩的设计，这样的设计能够让车辆更具有科技感。

而在车身颜色方面，广汽埃安也大胆创新，为AION LX Plus新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身外观色，据悉这样的灵感分别来源于黎明远处的破晓灰色和遥远星际的科幻蓝色。

内饰方面，AION LX Plus也做了较大调整，将原来的双联屏变成了一块独立的15.6英寸大屏幕，并且换上了隐藏式电子出风口，科技感进一步提升。而与宾利同款的高端启明星白主题内饰，在炫酷的氛围灯的衬托下，仪式感满满。

续航1008公里是如何做到的

随着新能源车技术的发展，目前主流电动汽车的续航距离达到500-600km，与汽油车基本相同，除高线城市便利的充电设施和不断发展的速充技术外现在主流电动汽车已经可以满足大部分消费者的日常上下班需求，但是，对于大多数家庭来说，汽车除了日常上下班之外，还载有诗歌和远处，偶尔和家人一起去长途旅行，或者出远门工作，对续航距离提出了更高的要求。而电动汽车的续航和电池容量直接挂钩，理论上，电池容量越大，续航也越高，但容量越大，电池的重量和体积会增加吗？安全可靠吗？这也是消费者关注的重点。

在电池方面，AION LX plus采用了花5年时间自研公关的海绵硅负极片电池技术，在最新应用的CLTC工况下，综合续航里程为1008km，应该是当前市面上首款可交付车型中，续航超过1000km的。

海绵硅负极片电池技术，涉及到材料、粘结剂、极片到生产制造等方面，包括“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等。

这一技术使得电池内部的硅负极像海绵一样有弹性，一方面使硅在充、放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂，从而保证电池安全；另一方面，类似于海绵吸水的原理，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。

AION LX plus电池整包采用高集成整包设计，整包能量密度达到205Wh/kg以上（AION LX能量密度为180Wh/kg），整个电池电量达到144.4kWh，因此可以为更高的续航里程提供保障。同时，海绵硅负极片电池技术，还使得AION LX plus的电池包实现轻量化，具备高电量、轻量化的特点。

在电池安全方面，AIONLXPlus搭载了广汽艾安的下一代动力电池的安全技术，拥有先进的第5代电池管理系统、超强绝热电池安全室等4大核心技术，实现了业界首次不点燃3元锂电池的全包针刺提高电芯固有安全、被动安全、主动安全控制三个方面的电池系统的安全性能。

值得一提的是，海绵硅负极电芯低温性能同样更加优异，即便在零下20°C的环境下电池包容量保持率依旧能达到92% ，因此对于北方用户而言，在冬季用车时也能得到更为扎实的续航保障。

叠满智能buff

在各大车企比拼激烈的智能驾驶方面，AION LX Plus在行业内首次搭载3颗第二代智能可变焦激光雷达，配备行业最多的35个顶级智能驾驶硬件，在华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，可为用户带来同级独有的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能。可实现自主加减速变道，主动避让其它行驶的车辆。

除此之外，“NDA”还有很多能力，比如高精地图导航，帮助车辆在高速主路上主动选择最优车道行驶；可超远距离获取前方3km的道路静态信息，提前500m识别前方道路动态信息，实现自动加速、自动变道等等。

AION LX Plus还有一大亮点就是超视距召唤泊车功能，一次路线记忆，便可通过手机或车机实现6个固定车位或途经车位的自主泊车，记忆路线长度达150m，还能自动躲避障碍；支持千里眼云监控模式，离车监控，手机随时看；支持地面、地库、非划线车位。新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能辅助配置。

激光雷达被视作智能辅助驾驶系统的“眼睛”，相比第一代激光雷达，第二代智能可变焦激光雷达不仅具备了更远的探测距离，而且环境感知刷新率和分辨率智能可调，反应速度更快，可从容应对复杂城市道路的加塞、鬼探头等突发情况，高速上行驶也更加安全。未来，AION LX Plus还可通过OTA升级，陆续解锁更多智驾功能。

侃车说：作为广汽埃安产品全面进入Plus化的又一代表作，主打智能、续航与豪华的AION LX Plus不仅代表了埃安品牌的最高智造水平，而且凭借“先人一步”的科技实力，在国内高端纯电动车市场树立了全新的价值标杆。新能源汽车领域的竞争进入白热化，花里花俏的卖点难以打动用户，而是强大的研发和制造体系作为支撑，一切以用户为中心的服务理念，为用户展现未来科技创新赋能产品的无限潜力。

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