已完成NVH测试，宝马i7官方谍照曝光：续航达700公里，有望年内亮相

已完成NVH测试，宝马i7官方谍照曝光：续航达700公里，有望年内亮相西安网站开发 日前， 大众侃车从相关渠道获取到一组宝马i7的官方谍照，i7系列将会推出3个车型，分别是i740、i750和i7 M60。新车采用了最新的宝马家族式设计语言，整体设计非常大气、酷炫，据悉，新车

日前， 大众侃车从相关渠道获取到一组宝马i7的官方谍照，i7系列将会推出3个车型，分别是i740、i750和i7 M60。新车采用了最新的宝马家族式设计语言，整体设计非常大气、酷炫，据悉，新车有望在2022年正式量产上市。

作为宝马品牌全新的旗舰电动轿车，i7正在为正式发布做着积极的准备。最新发布的官方谍照显示，新车正在慕尼黑的宝马新研究与创新中心 (FIZ)进行NVH测试，工程师将通过不同的路面、环境情况来优化新车的噪音控制表现。据官方宣称，i7将为电动机设计特定的支架，以减少振动和噪声，而车内的模拟“引擎声”也将由汉斯季默协助开发。

前脸部分，新车的外观设计更加的年轻、动感，双肾格栅的尺寸更大，并且两侧的大灯还采用了分体式的独特造型，从而给人一种年轻动感的视觉感受。此外，前方的保险杠两侧线条也更为锐利，大气感十足。车身线条笔直、流畅，新车的霍氏拐角样式则有所调整。

车尾部分，新车的尾部较为方正，两侧的尾灯包裹得非常严实，最明显的变化是牌照架由尾门移到了保险杠的位置。

动力方面，新车搭载了第五代eDrive电驱技术，i740的最大功率或将达到400kW，而i7 M60则有望达到484kW。续航方面，i740和i750的电池容量为80kWh至100kWh，其中80kWh电池的最长续航里程为470km；而i7 M60的电池容量达120kWh，最长续航里程有望达到700km。

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