您的位置  汽车市场  汽车品牌

8年超150万辆,长安汽车CS75系:最好的投资,就是投资自己

多年来,SUV市场一直保持火热的态势,并带火了不少的车型,而随着新车型的不断推出,以及合资车型价格的不断下探,使得该市场的竞争也愈发变得激烈。一款车型想要站稳脚变得更加困难,想要销量突破更是难上加难。

出乎意料的是,长安汽车CS75系今年1月销量却再破3万辆,累计销量超150万辆,再次成为汽车圈的焦点。那么CS75系究竟凭什么可以屡次刷新纪录呢?

8年3次蝶变,CS75只为用户而来

时间回到2014年,彼时的中国的消费者可选的紧凑型SUV范围还停留在合资车型上,诸如丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等。不可否认的是,这些车型都有着不错的产品力,称得上居家代步能手,但20万左右的起售价,还是让不少消费者望而却步。

为了让中国消费者买得起、用得起高品质SUV,长安汽车推出了CS75车型。和当时的主流SUV相比,长安CS75无论是在价格、设计还是配置都更符合消费者的需求。也正是得益于此,长安 CS75用了37个月销量破50万,要知道CR-V用了86个月,途观用了41个月,这背后是消费者对于CS75产品实力的肯定。

随着时间推移,人们已经不满足这种朴实的产品形象,进而追求更加现代、科技化的产品。经过多年的打磨,长安在2019年推出了CS75PLUS,定位明日座驾,在车身造型、配置、动力上做了全方位的优化,再次吸引了众多消费者目光。在某家的口碑论坛中,消费者普遍认为CS75PLUS加速强劲,配置丰富,内饰设计功能满意,座椅舒适,后备厢空间大,刹车灵敏,隔音效果好,高速省油等。

产品力的提升,再加上客户口碑影响力的扩大,如今,长安CS75系的销量已经突破了150万辆大关,以平均每2.6分钟卖出一辆车的速度不断刷新中国汽车品质成长记录。今年1月,长安第二代CS75PLUS正式开启全球预售,不仅颜值、内饰进一步提升,而且还搭载蓝鲸新一代NE1.5T、2.0T两款不同发动机,再加上标配爱信8AT,使得这款车型从预售之日起,20多天就收获了1.5万张订单,已经初步展现了其“爆款”的实力。

总的来看,从CS75开始,到如今的第二代CS75PLUS,虽然它们的外观、内饰、动力发生了改变,但是不变的是它们是“用户导向思维”的产物,这也是CS75系能长期立足于紧凑型SUV市场的秘诀。

CS75系销量高涨的背后:长安汽车的洞察思维

我们常说,一款好的产品能带活一个企业。事实上,从CS75系的迭新不难发现,长安汽车已经慢慢从传统汽车制造企业,转型为“智能科技出行公司”。

具体来看,早在2018年,长安汽车就发布了“第三次创业-创新创业计划”,领先行业进行自我变革。“十一五”至今,长安汽车已累计投入超过1100亿元。

依托“六国九地”全球研发体系,长安汽车以“北斗天枢计划”智能化战略和“香格里拉计划”新能源战略为牵引,不断突破智能、低碳等领域的前沿技术,目前已掌握了L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车技术、长安汽车“智慧芯”等500余项关键技术,使“智能化”、“新能源”成为了长安汽车的产品标签。

去年,在“2021长安汽车科技生态大会”上,长安汽车正式对外发布了“新汽车 新生态”发展战略。根据这一战略,长安汽车将从新品牌、新平台、新汽车、新营销、新服务、新生态等六大维度,全力推进“新汽车 新生态”战略建设,全面加快向智能低碳出行科技公司转型。

同时,这些年来,为了打造超乎用户期待的服务与产品体验,长安汽车将每年销售收入的5%投入到研发当中,远超同行平均水平。可以看见,长安CS75系的持续升级背后,是一个稳步向上发展的长安。

侃车说

不积硅步,无以至千里。长安CS75系的成功并不是一蹴而就,背后是长安不惧挑战,不断探索的结果。

可以说,长安CS75系的推出,一方面带动了中国品牌向上,另一方面也对合资品牌造成了压力。如今,第二代CS75PLUS即将在2月28日上市,无论是12.79万元起的预售价格,还是潮流的设计还是出色的动力,都有望迎来自己更加高光的时刻。

泷泽萝拉百度影音 http://www.xinzhiliao.com/sj/chunji/17203.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186