怎么玩转用户思维?第二代CS75PLUS:给你所想,更给你预期之外的美好
在汽车市场越来越同质化的今天,汽车市场已经从增量转换为存量市场,用户需要什么样的产品,归根到底应该由用户说了算。随着消费习惯的变化,用户为体验为“好感”消费的比重不断增加。显然对于个性化的满足,以用户唯中心去打造产品成为了这个时代的产品思维的主旋律,在汽车市场上有这样一款产品,它身上展现出来的技术超前、设计超前、配置超前、智能超前,用“倾听用户给其所想“和”处处超前惊喜满满“来满足用户,它就是第二代CS75PLUS。
如何用技术进化满足用户所需?
一口气罗列第二代CS75PLUS上的亮点,可以说两只手都数不过来,在智能上,有智慧云控助理,可远程控制、查看车辆,还可以分享蓝牙钥匙,手机就是车钥匙。face ID人脸识别功能,一上车可以自动识别到身份自动调整至用户的偏好设置。
第二代CS75PLUS梧桐车联TINNOVE进阶版,支持多种交互方式,多场景语音控制。智能驾驶方面,有IACC全速段智能巡航,车道居中行驶、碰撞预警、全速域巡航、自动刹车等等,可以实现真L2级自动驾驶能力。
很多人第一次见到第二代CS75 PLUS,会感慨其在原有的颜值上再次进化,CS75PLUS的设计过程中,诸多灵感来源于消费者,线条动感不失活力,其所呈现出来的是“用户的好伙伴”的形象,更将长安品牌理念融入设计之中。第二代CS75PLUS上,设计更加精进,一种与长安LOGO相互呼应的V字形设计,一种相对传统的点阵式设计,两种外观两种两种选择,整车从外到内,整体质感全面提升。
一台车在任何时候,动力都是最核心的技术指标。第二代 CS75PLUS配备了蓝鲸全新NE1.5T和新一代2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率138kW,动力不俗,综合油耗还低至6.4L/100km。2.0T 发动机,最大额定功率171kW,最大扭矩390N·m,全系匹配爱信8AT,动力持续、输出良好、换挡顿挫低、噪音小等特点,能够提升40%的换挡响应。
看完这些,无论是在智能内核,还是在核心动力上,第二代CS75PLUS都拥有同级领先的水准,再加上国际范+国风的设计风格,从1月20日预售以来,第二代CS75PLUS在一个月的预售期间累计订单量突破2.3万辆,自2014年上市至今,长安CS75系列累计销量已经突破150万辆。可以说是CS75系列就是长安汽车厚积薄发的最终落地成果。
如何通过科技进阶超越用户期待?
目前市面上很多产品的“用户思维”和“体验思维”一直停留在造功能上,对于场景化的理解并没有真正站在用户的角度上去思考,从细节到场景再到优质的体验是当下用户最需要的,比如:
怎么让用车更方便?
怎么让开车更安全?
怎么让旅途更轻松?
怎么让乘坐更舒适?
如果只是单纯的造功能,最后的结果只是功能堆砌,增加功能不易,但是提升体验更难,因此必须要从场景出发,在场景中不断优化功能,从这方面看,我们可以看到第二代CS75PLUS从细节到场景几乎覆盖了用户所有的需求,在需求之上不断优化功能,让使用场景频率和效率更高。
比如出门前,用智能云控助理,夏天或者冬天,提前打开空调调节温度,还可以启动空气净化,上车之后再也不用等水温上来,空调才热,出门即走;除此之外,还可以通过手机App远程实时观察车内情况,避免东西遗落。
上车之后,配备的face ID人脸识别功能,上车之后自动识别身份,随后自动个性化调整方向盘、座椅,甚至还可以识别后排是否有儿童上车,智能照看儿童,这就是为定位思考场景功能的代表。
在旅途中,第二代CS75PLUS梧桐车联TINNOVE进阶版,支持多种交互方式,多场景语音控制。智能驾驶方面,有IACC全速段智能巡航,可以实现真L2级自动驾驶能力,此外还有APA5.0+遥控代客泊车系统,可以在车外一键式智能泊车。既有丰富的娱乐,又有能提升行车安全和减轻行驶疲劳的的辅助驾驶功能。
不难发现,第二代CS75PLUS在思考用户使用场景上实现了完美闭环,覆盖了用车前后几乎所有的场景,每一个功能点都都足以支撑起真实的用车场景,在使用体验上全面提升。在这些功能的基础之下,是长安蓝鲸动力系统和融合国际设计实力的颜值,从软到硬,第二代CS75PLUS真正做到了从用户角度出发,用过剩的实力以飨用户。
一款车的成功,背后离不开整个集团的投入,CS75系列成功的背后是长安汽车每年的研发费用占到了销售收入的5%,远超行业3%的平均水平;“十一五”至今累计投入研发费用近千亿,拥有24个国家1万余人的工程技术团队,目前累计申请国内外专利14000多件,连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一,CS75系列持续热销也理所应当,第二代CS75PLUS持续爆款也毫不意外。
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- 编辑:孙子力
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